[实用新型]轨道式手动液压升降车有效

专利信息
申请号: 201520567023.0 申请日: 2015-07-31
公开(公告)号: CN204824031U 公开(公告)日: 2015-12-02
发明(设计)人: 武卫东;董耀 申请(专利权)人: 张家口市东力机械制造有限责任公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 黄辉本
地址: 075000 河北省张家*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 轨道 手动液压 升降车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及升降车技术领域。

背景技术

卷烟厂动力车间,电动机拖动引风机作为重要的机器部件不可缺少。而引风机工作时会产生特别大的噪音,为了减少引风机工作时噪声对工作环境的影响,每台引风机都制作了专门的隔音房。由于隔音房内空间较小,致使进去人数有限,电动机太重,不易移动,有限的人不能将其移出;同时其墙壁和顶部又不能承受较大的拉力,并且,起重用的手拉葫芦也无处安装,电动机安装位置较高,人不易接触到,致使对电动机进行拆卸维护时,就相对比较困难,费时费力。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种轨道式手动液压升降车,结构简单,大小合适,能很好的与现场环境空间大小匹配,利用升降机可升降功能,能简单方便拆除和安装电动机,方便运送、检修和保养,节省人力物力。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:包括万向轮、辅助支架、水平移动轨道、升降平台和升降驱动机构;升降驱动机构分别与水平移动轨道以及升降平台连接,升降驱动机构可沿水平移动轨道移动;升降平台位于水平移动轨道上方;水平移动轨道下方设有万向轮,水平移动轨道自由端以及升降驱动机构连接端均设有能够使万向轮悬空的辅助支架;升降驱动机构上还设有能使升降驱动机构与水平移动轨道固定的锁止机构。

作为优选,升降驱动机构包括:升降架、千斤顶、链条和链轮;链条和链轮分别设置2个;升降架可沿竖直方向伸缩;千斤顶下端固定在升降架下部,上端通过一横杆连接2个链轮;2条链条的一端分别在千斤顶两侧与升降架下部连接,另一端各自绕过1个链轮与升降平台靠近升降架的一侧连接。

作为优选,水平移动轨道之中部设有用于限位的横梁。

作为优选,水平移动轨道内侧上下设置滑槽,升降架两侧设有与滑槽相对应的滑板,滑板与滑槽滑动配合。

作为优选,辅助支架包括1个横向可伸缩的支架和2个纵向可伸缩的支腿。

作为优选,升降平台上表面设有托辊。

作为优选,升降架没有连接升降平台一侧设置把手。

作为优选,升降平台和升降架通过设有滑轮的纵向滑竿连接,升降架上设有与滑轮相匹配的滑道。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型结构简单,通过设置水平移动轨道,能很好的与现场环境空间大小匹配,将升降驱动机构送到合适位置,利用升降平台,将电动机送上、送下,方便运送、能简单方便拆除和安装电动机,检修和保养,几个人即可完成,节省人力物力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图中:1、万向轮;2、辅助支架;3、水平移动轨道;4、升降平台;5、升降驱动机构;6、锁止机构;7、滑竿;21、支架;22、支腿;31、横梁;41、托辊;51、升降架;52、千斤顶;53、链条;54、链轮;55、把手。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示,为本实用新型一种轨道式手动液压升降车的一个实施例,包括万向轮1、辅助支架2、水平移动轨道3、升降平台4和升降驱动机构5,结构简单易操作;升降驱动机构5分别与水平移动轨道3以及升降平台4连接,升降驱动机构5可沿水平移动轨道3移动,方便到达不同的工作位置,还能将电动机送进或送出,方便省力;升降平台4位于水平移动轨道上方,水平移动轨道下方设有万向轮1,万向轮1能灵活移动,更好的到达工作位置,更省力;水平移动轨道3的自由端以及升降驱动机构5连接端均设有能够使万向轮1悬空的辅助支架2,为了使升降车能不移动;升降驱动机构5上还设有能使升降驱动机构5与水平移动轨道3固定的锁止机构6,当升降驱动机构5移动到合适位置后,锁止机构6可以使其固定,不来回移动或晃动。

升降驱动机构5包括:升降架51、千斤顶52、链条53和链轮54;链条53和链轮54分别设置2个;所述升降架51可沿竖直方向伸缩,方便到达高位置;千斤顶52下端固定在升降架51下部,上端通过一横杆连接2个链轮54;所述2条链条53的一端分别在千斤顶52两侧与升降架51下部连接,另一端各自绕过1个链轮54与升降平台4靠近升降架51的一侧连接,利用千斤52顶带动链条,可以轻松使升降平台到达工作位置,省时省力。

水平移动轨道的中部设有用于限位的横梁31,可以限定移动空间,不会过大或过小,方便人力移动。水平移动轨道3内侧上下设置滑槽,升降架51两侧设有与滑槽相对应的滑板,滑板与滑槽滑动配合,滑槽的设计更有利于升降架的移动,减少摩擦。

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