[实用新型]一种汽车座椅调角器的凸轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅调角器的凸轮装置，它是汽车座椅调角器中的一个部件，主要适用于轿车。

背景技术

汽车座椅调角器是一种安装在汽车座椅上、实现汽车座椅靠背角度调节的装置。它通常包括导板、弹簧、齿块、凸轮、齿盘和包圈，是实现锁止和解锁功能并调节角度的部件。

CN2015101385650公开了一种“汽车座椅调角器”的发明专利申请，其特征是小齿片3的厚度方向为厚薄二级阶梯结构，厚薄级差形成凹槽34，其薄壁上有挂耳孔32，凸轮板41还具有径向延伸的突出部位，在该突出部位上设有挂耳412；在锁止状态下，凸轮板抵触在小齿片的底边33上；在解锁行程中，挂耳412在挂耳孔32内贴着孔壁移动，带动小齿片向中心轴42方向位移，使小齿片的齿牙与齿圈处于分离状态。尽管该调角器结构具有零部件少、体积小等优点，但其在使用过程中还是存在以下缺点：第一定位凸台12作为焊接凸台处在滑动槽131的中间，与连接板焊接时极易使滑动槽131产生热变形，从而影响小齿片3在其中间活动的顺畅，使用的可靠性不够好；凸轮为三角形。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理的汽车座椅调角器的凸轮装置，用它组成的调角器通过一个齿盘既能达到半齿和全齿的功能。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该汽车座椅调角器的凸轮装置包括中空的凸轮体，其特征在于：所述的凸轮体上设有四个内凸点和外凸点，该内凸点和外凸点分设在凸轮体的两面；还设置有与凸轮体相连接的带有中心孔的连动片，该连动片开有四个异形槽和小孔。

本实用新型所述的凸轮体通过内凸点与连动片上的小孔配合连接。

本实用新型所述的凸轮体有八个角。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计更加合理，由于设置有连动片，它能将凸轮体和调角器中的齿块更好地连接起来，整个调角器通过一个齿盘既能达到半齿和全齿的功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意展开图。

图2为本实用新型安装在调角器中的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型由凸轮体1和连动片2组成，它们均为中空结构。

本实用新型的凸轮体1上开有凸轮孔13，并设有间隔分布的内凸点11和外凸点12，该内凸点11和外凸点12各有四个，它们分设在凸轮的体1正反两面上；内凸点11与连动片2配合；凸轮体1有八个角14。

本实用新型的连动片2上开有中心孔23、四个异形槽21和四个小孔22，连动片2通过小孔12与凸轮体1上的内凸点11相连接。

参见图2，这是含有本实用新型的整个调角器结构，它包括导板3、弹簧4、齿块5、齿盘6和包圈7。使用时，弹簧4装入导板3，并将齿块5放在导板3上四个大凸台所形成的空间内，其可沿径向活动；将凸轮体1放入齿块5的中心，同时，使弹簧4挂在凸轮体1的外凸点12上；连动片2上的四个小孔22与凸轮体1上的内凸点11配合，使连动片2与凸轮1相连，此时四个异形槽21与齿块5相配合；齿盘6与导板3的内圈配合，包圈7与3铆接固定并与齿盘6通过间隙配合。

由于整个调角器已同时申请专利，所以在此就不重复工作原理了。

凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。