[实用新型]新型棘爪式防坠附墙装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脚手架上用防坠机构，具体涉及新型棘爪式防坠附墙装置。

背景技术

工程的施工中会大量使用到脚手架，在使用脚手架的时候需要消耗大量的人力物力进行组装，传统的脚手架一旦受到外力作用，往往会出现坠亡的风险，使得施工人员在脚手架上作业的时候风险较大，存在很大的安全隐患，也有一些脚手架上设置防坠装置，但是不能够保证脚手架不会后倾，一旦后倾往往会造成人员的伤亡，耽误了工程的施工，也给施工人员的家人带来了严重的伤害，在拆卸脚手架的时候由于防坠装置与防后倾装置分开安装，所以需要进行两次的拆卸，增加了脚手架的拆卸成本，不能够快速的将脚手架拆卸，降低了脚手架的拆卸效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种不易后倾，防坠效果好的新型棘爪式防坠附墙装置。

本实用新型的技术方案为：

包括机架和导轨，所述的导轨设置在机架上，所述的机架上设有支撑加固装置，所述的支撑加固装置为支撑架，所述的支撑架两侧边设有支撑筋，所述的机架对面为安装墙壁，所述的安装墙壁上设有爬架挡块，所述的爬架挡块通过螺栓固定在墙壁上，所述的爬架挡块由防坠挡块和支撑装置组成，所述的支撑装置为角钢，所述的支撑装置上设有牵引弹簧，所述的牵引弹簧与防坠挡块连接，所述的导轨上设有导轨梯挡。

所述的导轨梯挡均匀分布在导轨上，所述的机架底部设有导向轮，所述的导向轮牵引导轨转动，所述的导轨转动带动导轨梯挡运动，所述的导轨慢速运动使得导轨梯挡碰自由通过防坠挡块。

所述的防坠挡块上设有碰撞机构，所述的碰撞机构为耐碰撞螺栓，所述的碰撞机构位于防坠挡块的中间位置，所述的防坠挡块的上部受到牵引弹簧制动，所述的防坠挡块为常开结构，所述的防坠挡块受到急速向下作用力时将卡住导轨梯挡，所述的导轨梯挡卡在防坠挡块与碰撞机构形成的夹腔内。

所述的防坠挡块为三角状，所述的防坠挡块可上下运动，所述的防坠挡块的上部设有连接块，所述的防坠挡块的伸出距离长于连接块，所述的连接块为长条状，所述的连接块遇到向上运动的防坠挡块时可以挡住防坠挡块，所述的防坠挡块的运动角度为10°-90°。

本实用新型的优点是：

通过防坠挡块的设置，能够防止导轨急速下降的时候将导轨梯挡卡住，防止导轨梯挡继续下降，造成坠亡事故的发生，保证了施工人员的人身安全，将弹簧作为防坠挡块的制动装置，能够保证防坠挡块的复位效率，保证导轨的匀速上升或者下降，一旦发生意外能够导轨不继续向下运动，连接块能够阻止防坠挡块运动的时候运动角度太大出现后翻现象的产生，给导轨的平稳运动带来隐患，保证了附墙装置的工作效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A的局部放大图。

图中：1为机架，2为导轨，3为支撑架，4为防坠挡块，5为支撑装置，6为导轨梯挡，7为碰撞机构，8为连接块。

具体实施方式

新型棘爪式防坠附墙装置，包括机架1和导轨2，导轨2设置在机架1上，机架1上设有支撑加固装置，支撑加固装置为支撑架3，支撑架3两侧边设有支撑筋，机架1对面为安装墙壁，安装墙壁上设有爬架挡块，爬架挡块通过螺栓固定在墙壁上，爬架挡块由防坠挡块4和支撑装置5组成，支撑装置5为角钢，支撑装置5上设有牵引弹簧，牵引弹簧与防坠挡块4连接，导轨2上设有导轨梯挡6，导轨梯挡6均匀分布在导轨2上，机架1底部设有导向轮，导向轮牵引导轨2转动，导轨2转动带动导轨梯挡6运动，导轨2慢速运动使得导轨梯挡6碰自由通过防坠挡块4，防坠挡块4上设有碰撞机构7，碰撞机构7为耐碰撞螺栓，碰撞机构7位于防坠挡块4的中间位置，防坠挡块4的上部受到牵引弹簧制动，防坠挡块4为常开结构，防坠挡块4受到急速向下作用力时将卡住导轨梯挡6，导轨梯挡6卡在防坠挡块4与碰撞机构形成的夹腔内，防坠挡块4为三角状，防坠挡块4可上下运动，防坠挡块4的上部设有连接块8，防坠挡块4的伸出距离长于连接块8，连接块8为长条状，连接块8遇到向上运动的防坠挡块4时可以挡住防坠挡块4，防坠挡块4的运动角度为20°-90°。