[实用新型]一种转向系统参数测量装置有效
申请号: | 201520569003.7 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN205027544U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 李相荣;季小伟;滕广宇;明绍民;戈铅 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 系统 参数 测量 装置 | ||
1.一种转向系统参数测量装置,其特征在于,包括:
固定平台以及设置在所述固定平台上的转动平台;其中,
所述固定平台上设置有一凹槽结构,所述转动平台设置在所述凹槽结构中,并且可以在所述凹槽结构中做旋转运动;
所述转动平台上还设置有轮胎固定装置,将待测车辆的前轮胎放置在所述轮胎固定装置上,在待测车辆的转向盘转动时,所述转动平台在所述前轮胎的作用下进行旋转;
所述固定平台上还设置有用于指示所述转动平台的旋转角度的角度刻度盘,所述角度刻度盘的中心与所述转动平台的中心的连线垂直于所述转动平台的第一侧的表面。
2.根据权利要求1所述的转向系统参数测量装置,其特征在于,所述轮胎固定装置包括:
对称的设置在所述转动平台上的第一固定架和第二固定架;
所述第一固定架包括第一支板和与所述第一支板成预设角度的第二支板,且所述第一固定架通过所述第一支板固定在所述转动平台上;
所述第二固定架包括第三支板和与所述第三支板成预设角度的第四支板,且所述第二固定架通过所述第三支板固定在所述转动平台上;
所述轮胎固定装置在固定完成后,所述第二支板和所述第四支板构成一卡缝,所述待测车辆的前轮胎卡设在所述卡缝中。
3.根据权利要求2所述的转向系统参数测量装置,其特征在于,所述转向系统参数测量装置还包括:
设置在所述转动平台上、用于指示所述转动平台的转动角度的指针;其中,
所述指针设置在所述第一固定架和所述第二固定架的对称轴线上;
且在所述转动平台未旋转时,所述指针的指示角度为零度。
4.根据权利要求1-3任一项所述的转向系统参数测量装置,其特征在于,所述转向系统参数测量装置还包括:
支撑柱,所述支撑柱设置在所述凹槽结构中,且所述支撑柱的高度与所述凹槽结构的深度相等;
所述转动平台上设置有与所述支撑柱配合的圆形通孔,所述转动平台通过所述圆形通孔套设在所述支撑柱上,并可以在所述支撑柱上做旋转运动。
5.根据权利要求4所述的转向系统参数测量装置,其特征在于,所述转向系统参数测量装置还包括:
套设在所述支撑柱上的轴承套;其中,
所述支撑柱上设置有一托盘结构,所述轴承套套设在位于所述托盘结构一侧的轴承套上;
所述转动平台的第二侧设置有第一圆形凹槽,且所述第一圆形凹槽与所述圆形通孔同轴线设置;
所述第一圆形凹槽中设置有第二圆形凹槽,且所述第二圆形凹槽与所述第一圆形凹槽同轴线设置;
且所述第一圆形凹槽的直径大于所述第二圆形凹槽的直径,所述第二圆形凹槽的直径大于所述圆形通孔的直径;
所述转动平台通过所述第二圆形凹槽扣设在所述轴承套上,通过所述第一圆形凹槽扣设在所述托盘结构上。
6.根据权利要求4所述的转向系统参数测量装置,其特征在于,所述转向系统参数测量装置还包括:
设置在所述转动平台上、用于测量所述转动平台受到的前轮胎的扭转力的力传感器。
7.根据权利要求6所述的转向系统参数测量装置,其特征在于,所述转向系统参数测量装置还包括:
止动销;其中,
所述转动平台的第一侧设置有第一卡槽,所述支撑柱上设置有与所述第一卡槽配合的第二卡槽;
将所述止动销卡设在所述第一卡槽和所述第二卡槽时,所述转动平台固定在所述支撑柱上,不产生转动,在待测车辆的方向盘转动时,所述力传感器便可测量出所述转动平台所受到的前轮胎的扭转力。
8.根据权利要求7所述的转向系统参数测量装置,其特征在于,所述转向系统参数测量装置还包括:
设置在待测车辆的方向盘上、用于测量方向盘输入的力和角度的方向盘测量器。
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