[实用新型]一种发电机散热风罩有效
申请号: | 201520569775.0 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN204858828U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 陈聪明 | 申请(专利权)人: | 厦门林巴贺航空发动机股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 汤云武 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电机 散热 | ||
技术领域
本实用新型涉及应用于航空汽油发动机的发电机制造技术领域,尤其是一种发电机散热风罩。
背景技术
应用于航空汽油发动机上的发电机,其能否及时散热冷却直接关系到发电机能否正常工作。如果发电机过热,会引起发电机故障,影响发电机的工作,造成飞机停电等故障,是十分危险的;如果为发电机散热设置风扇则会增加重量,不利于飞机的整体性能。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种发电机散热风罩,使发电机无需额外配置风扇,能提供足够的冷却风量,保证发电机散热均匀。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种发电机散热风罩,包括连接在发电机尾端的罩壳,罩壳一侧沿发电机转轴的径向延伸有一进风管,进风管的内孔连通至罩壳内。
进一步改进,所述进风管的内孔与罩壳内壁的连接处为喇叭状,利于冷却风沿罩壳内壁均匀的扩散流动。
优选所述进风管为圆筒形且处于罩壳一侧的中部,冷却风的进风位置更适宜。
进一步改进,所述罩壳上设有多个向发电机一侧陷入的凹槽,每个凹槽上设有让螺栓穿过的螺丝孔,螺栓通过螺丝孔把罩壳锁接在发电机上,形成可拆卸的连接,利于检修电机和更换散热罩。
进一步改进,所述罩壳上设有一进线装配孔,方便与相关设备电连接线的装配。
优选所述罩壳由工程塑料构成,利于减轻发电机重量且降低成本。
本实用新型在发电机尾端连接有罩壳,罩壳一侧沿发电机转轴的径向延伸有一进风管,进风管的内孔连通至罩壳内,通过进风管将气流引入罩壳内,气流通过罩壳内表面的引导沿发电机轴向对发电机的本体进行冷却,在不设置额外散热风扇的情况下,能提供足够的冷却风量,保证发电机散热均匀。
本实用新型还具有重量轻,方便安装更换的特点。
附图说明
图1是本实用新型立体图;
图2是本实用新型主视图;
图3是图2的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1至图3所示,一种发电机散热风罩,包括连接在发电机尾端的罩壳1,所述罩壳1由工程塑料构成。
罩壳1一侧的中部沿发电机转轴的径向延伸有一圆筒形进风管2,进风管2的内孔连通至罩壳1内,所述进风管2的内孔与罩壳1内壁的连接处为喇叭状,利于进入进风管2的内孔的气流均匀的在罩壳1内扩散然后流向发电机本体,使发电机的散热更加均匀快速。
所述罩壳1上设有多个向发电机一侧陷入的凹槽3,每个凹槽3上设有让螺栓穿过的螺丝孔31,螺栓通过螺丝孔31把罩壳1锁接在发电机本体上。所述罩壳1上设有一进线装配孔4,方便发电机与相关部件的电连接线的装配。
以上仅是本实用新型一个较佳的实施例,本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。
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