[实用新型]汽车消声器

说明书

技术领域

本实用新型及汽车零件领域，具体地，涉及一种汽车消声器。

背景技术

消声器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置，其能阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具，也是汽车的重要部件，作为排气管的一部分，可有效降低发动机的排气噪声，并能使高温废气安全有效的排出。随着我国汽车行业的不断发展，发动机性能的不断提高，其产生的噪声也越来越大，于是汽车消声器的研究成为汽车企业研究的重点。

目前，市面上有很多消声器，其可使汽车的排气噪声降低20-30分贝，即70-80分贝，但消声效果不佳。

实用新型内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种消声效果好的汽车消声器。

为实现发明目的，本发明采用的技术方案是：

一种汽车消声器，包括壳体，进气管、芯体管和排气管，芯体管位于壳体内部，所述的壳体包裹着隔音板，所述的壳体内上下左右交错地设有多个消音板，所述的进气管连接芯体管，所述芯体管连接着排气管。

作为优选，所述的消音板接触或不接触到芯体管。

作为优选，所述的消音板内填充有高密度的消音棉。

作为优选，所述的芯体管管体外设有周向均布的圆弧槽。

作为优选，所述的芯体管管体的圆弧槽处设有通孔。

作为优选，所述的进气管和芯体管为焊接连接，所述排气管和芯体管为焊接连接。

本实用新型采用包裹着隔音板的壳体，并在壳体内上下左右交错地设有多个消音板，且每个消音板接触或不接触芯体管，这样壳体内形成了弯曲的流道，可增加汽车尾气在壳体迂回的距离，可有效地降低噪音，而且芯体管管体外设有周向均布的圆弧槽，形成狭逢构造，狭缝式构造结构，因气流方向相互交错，使噪声能相互抵消从而增加了降低低频噪的效果，因此该消音器的消音效果好。

附图说明

图1是本实用新型的汽车消声器的结构示意图；

其中，1.壳体，2.进气管，3.芯体管，4.排气管，5.隔音板，6.消音板；

图2是本实用新型汽车消声器中芯体管的剖视图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例对本实用新型进行说明。

实施例1

参见图1，一种汽车消声器，包括壳体1，进气管2、芯体管3和排气管4，芯体管3位于壳体1内部，所述的壳体1包裹着隔音板5，所述的壳体1内上下左右交错地设有多个消音板6，所述的进气管2连接芯体管3，所述芯体管3连接着排气管4，所述的消音板接触芯体管，所述的消音板6内填充有高密度的消音棉，所述的芯体管管体外设有周向均布的圆弧槽，所述的芯体管管体的圆弧槽处设有通孔，所述的进气管和芯体管为焊接连接，所述排气管和芯体管为焊接连接。

本实用新型采用包裹着隔音板的壳体，并在壳体内上下左右交错地设有多个消音板，且每个消音板接触或不接触芯体管，这样壳体内形成了弯曲的流道，可增加汽车尾气在壳体迂回的距离，可有效地降低噪音，而且芯体管管体外设有周向均布的圆弧槽，形成狭逢构造，狭缝式构造结构，因气流方向相互交错，使噪声能相互抵消从而增加了降低低频噪的效果，因此该消音器的消音效果好。

以上实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。