[实用新型]一种挂车拔插立柱有效
申请号: | 201520569933.2 | 申请日: | 2015-07-26 |
公开(公告)号: | CN205365770U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 孙复森 | 申请(专利权)人: | 山东九州汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/037 | 分类号: | B62D33/037 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276200 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 立柱 | ||
1.技术领域
本实用新型属于汽车制造领域,涉及一种挂车拔插立柱。
2.背景技术
传统结构的挂车立柱拔插方式是把车辆栏板打开后直接将立柱从边梁上拔出,车辆为了方便装卸货物,经常需要把立柱拔出后在进行货物装卸,立柱较重且下部插头与边梁配合较紧,很难拔出非常不便,经常需要两人配合完成,该结构的立柱拔插方式可以满足装卸货物需求,但是使用起来费时费力,极为不便,大大增加了装卸货物工人的工作量。
传统结构的挂车立柱是由插头和立柱本体组成,立柱插头焊接在立柱下部内侧,插头与立柱连为一体。
3.发明内容
本实用新型目的是提供一种挂车拔插立柱,基于简化挂车立柱的拔插、提高车辆装卸货效率而研发,解决传统挂车立柱拔插方式费时费力的技术问题,在满足原拔插立柱方便装卸货物的前提下,让挂车立柱的拔插更为方便省力。
一种挂车拔插立柱,包括立柱,所述立柱外侧下方开一个长形槽口,所述立柱下部内侧固定有插头滑道,插头穿入插头滑道,插头与插头滑道形成动配合,拔插挡铁通过长形槽口处固定在插头上,所述插头插入边梁上的插盒内。
为解决现有技术问题,本实用新型由立柱滑动插头进行拔插,代替传统立柱固定式拔插,结构简单新颖,便于操作,从根本上解决了传统立柱拔插方式费时费力的问题。
4.附图说明
图1是本实用新型挂车拔插立柱的一个角度的立体结构示意图;
图2是本实用新型挂车拔插立柱的另一角度的立体结构示意图;
图中,1、立柱;2、长形槽口;3、插头滑道;4、插头;5、拔插挡铁;6、边梁;7、插盒。
5.具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1、图2所示,本实用新型挂车拔插立柱的结构原理是:将立柱1外侧下方开一个长形槽口2,插头滑道3固定在立柱1下部内侧,插头4穿入插头滑道3,插头4与插头滑道3形成动配合,将拔插挡铁5通过长形槽口2处固定在插头4上,向下拨动拔插挡铁5,插头4随拔插挡铁5一起向下滑动,插入边梁6插盒7内,完成立柱1与边梁6的锁止,反之向上拨动拔插挡铁5,解除立柱1与边梁6的锁止。
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