[实用新型]一种内燃机有效
申请号: | 201520570292.2 | 申请日: | 2015-08-03 |
公开(公告)号: | CN204900071U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 徐树成 | 申请(专利权)人: | 湖州新奥利吸附材料有限公司 |
主分类号: | F02B75/28 | 分类号: | F02B75/28;F02B33/02;F02B29/04;F02M25/038;F02D33/00;F02D21/06;F02D23/00 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖州市南浔区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机 | ||
1.一种内燃机,其特征在于包括:热交换装置(1)、压缩缸(2)、燃烧缸(3)、内燃机罩壳(4)和控制系统(5);
所述热交换装置(1)包括:压缩进气口(11)、压缩气出口(12)、冷却水进口(13)、蒸汽出口(14)和热交换器(15);
所述压缩缸(2)包括:压缩缸体(21)、压缩缸体(21)外的进气装置(22)、压缩缸体(21)内的压缩缸活塞(23)、压缩缸体(21)顶部的排气出口(24)和液压油出口(25);
所述燃烧缸(3)包括:燃烧缸体(31)、燃烧缸体(31)外的排气装置(32)、燃烧缸体(31)内的高压活塞(33)和燃烧缸活塞(34)、燃烧缸体(31)顶部的进气口(35)和液压油进口(36);
所述内燃机罩壳(4)内设置有曲轴(41),曲轴(41)上设置有与压缩缸活塞(23)相连接的第一连杆(42)和与燃烧缸活塞(34)相连接的第二连杆(43);
所述控制系统(5)包括:位于燃烧缸体顶部的凸轮轴(51)、高压活塞锁定机构(52)、燃气气门控制机构(53)和蒸汽气门控制机构(54)。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机,其特征在于,所述排气出口(24)与压缩进气口(11)通过管道相连,所述压缩气出口(12)与进气口(35)通过管道相连。
3.根据权利要求1所述的一种内燃机,其特征在于,所述燃气气门控制机构(53)和蒸汽气门控制机构(54)均安装在燃烧缸体(31)上。
4.根据权利要求3所述的一种内燃机,其特征在于,所述液压油出口(25)与燃气气门控制机构(53)通过管道相连。
5.根据权利要求3所述的一种内燃机,其特征在于,所述蒸汽出口(14)与蒸汽气门控制机构(54)通过管道相连。
6.根据权利要求1所述的一种内燃机,其特征在于,所述压缩缸(2)内还包括:防止液压油回流的液压油活塞(26)、防止蒸汽回流的止回塞(27)。
7.根权利要求1所述的一种内燃机,其特征在于,所述凸轮轴(51)包括第一凸轮轴(511)和第二凸轮轴(512)。
8.根据权利要求7所述的一种内燃机,其特征在于,所述进气装置(22)与所述第一凸轮轴(511)相连,并受其控制;所述排气装置(32)与所述第一凸轮轴(511)相连,并受其控制。
9.根据权利要求7所述的一种内燃机,其特征在于,所述高压活塞锁定机构(52)两端分别与所述第一凸轮轴(511)和所述第二凸轮轴(512)相连,并由两者共同控制。
10.根据权利要求1所述的一种内燃机,其特征在于,所述曲轴(41)一端设置有驱动轮(411),驱动轮(411)上设置有与凸轮轴(51)连动的齿带(412)。
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