[实用新型]一种剖分式调心滚子轴承有效
申请号: | 201520570492.8 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN204852023U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 杨兴年;王建军;赵芳;姜扬;都本余;邹德志;王璟林 | 申请(专利权)人: | 大连光扬轴承制造有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 种道北 |
地址: | 116300 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分式 滚子 轴承 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种剖分式调心滚子轴承。
背景技术:
现有的剖分式调心滚子轴承的结构如图1-2所示,它包括由内向外依次设置的内圈、保持架和外圈;所述外圈由上下对接的两个半外圈1组成;所述保持架包括相互对接的两半保持架座4,在每个半保持架座4的两侧分别通过若干个沉头螺钉7连接有一半保持架盖5,在半保持架座4的两侧分别沿圆周均匀设有若干个兜孔,在每个兜孔4内均设有一滚动体3;所述内圈由两个半内圈2对接组成,在每个半内圈2外表面两侧的卡紧圈槽内分别设有一半卡紧圈8,设在两个半内圈2同一侧的两个半卡紧圈8通过内六角螺钉6相连。此结构中两半内圈2通过内六角螺钉6拧紧的两半卡紧圈8固定,其中两半卡紧圈8设置于两半内圈2的卡紧圈槽内,两半内圈2的挡边9对两半卡紧圈8进行轴向定位。此种卡紧结构的剖分式调心滚子轴承具有以下缺点:一是由于内圈挡边的存在,此种剖分轴承内圈的宽度大,轴承的整体安装空间较大,使用设备的制造成本高;二是由于两半内圈的挡边相对较薄,强度低,当轴承承受较大的冲击载荷以及挠曲载荷时,挡边容易产生碎裂,轴承的使用寿命短。
实用新型内容:
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种剖分式调心滚子轴承,它结构设计合理,通过锥形面代替原结构中两半内圈的卡紧圈槽及挡边,减小了两半内圈的宽度,轴承的整体安装空间减小,降低了使用设备的制造成本,提高了轴承的整体强度和抗载荷能力,延长了轴承的使用寿命,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种剖分式调心滚子轴承,包括由内向外依次设置的内圈、保持架和外圈;所述外圈由上下对接的两个半外圈组成;所述保持架包括相互对接的两半保持架座,在每个半保持架座的两侧分别通过若干个沉头螺钉连接有一半保持架盖,在半保持架座的两侧分别沿圆周均匀设有若干个兜孔,在每个兜孔内均设有一滚动体;所述内圈由两个半内圈对接组成,在每个半内圈外表面两侧分别设有直径由内向外连续增大的锥形面,在每个锥形面上分别设有一半卡紧圈,设在两个半内圈同一侧的两个半卡紧圈通过内六角螺钉相连。
所述锥形面与轴承轴线之间的相对夹角为5度。
本实用新型采用上述方案,结构设计合理,通过锥形面代替原结构中两半内圈的卡紧圈槽及挡边,减小了两半内圈的宽度,轴承的整体安装空间减小,降低了使用设备的制造成本,提高了轴承的整体强度和抗载荷能力,延长了轴承的使用寿命。
附图说明:
图1为现有的剖分式调心滚子轴承的结构示意图。
图2为图1的A部放大图。
图3为本实用新型的剖视结构示意图。
图4为图3的B部放大图。
图5为本实用新型的立体结构示意图。
图6为本实用新型的两半内圈对接的结构示意图。
图7为本实用新型的两半卡紧圈对接的结构示意图。
图中,1、半外圈,2、半内圈,3、滚动体,4、半保持架座,5、半保持架盖,6、内六角螺钉,7、沉头螺钉,8、半卡紧圈,9、挡边,10、锥形面。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
如图3-7所示,一种剖分式调心滚子轴承,包括由内向外依次设置的内圈、保持架和外圈;所述外圈由上下对接的两个半外圈1组成;所述保持架包括相互对接的两半保持架座4,在每个半保持架座4的两侧分别通过若干个沉头螺钉7连接有一半保持架盖5,在半保持架座4的两侧分别沿圆周均匀设有若干个兜孔,在每个兜孔内均设有一滚动体3;所述内圈由两个半内圈2对接组成,在每个半内圈2外表面两侧分别设有直径由内向外连续增大的锥形面10,在每个锥形面10上分别设有一半卡紧圈8,设在两个半内圈2同一侧的两个半卡紧圈8通过内六角螺钉6相连。
所述锥形面10与轴承轴线之间的相对夹角为5度。
采用本实用新型的剖分式调心滚子轴承,通过锥形面10代替原结构中两半内圈2的卡紧圈槽及挡边9,减小了两半内圈2的宽度,轴承的整体安装空间减小,降低了使用设备的制造成本,提高了轴承的整体强度和抗载荷能力,延长了轴承的使用寿命。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。
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