[实用新型]叶片为楔形、背板为碟形的防积尘风机叶轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风机叶轮，具体指叶片为楔形、背板为碟形的防积尘风机叶轮。

背景技术

风机是进行气体输送的动力设备，具有极其广泛的应用，但大多数使用场合的气流中都含有一定的粉尘，风机工作时，气流通过高速旋转的风机叶轮时由于离心分离作用，灰尘颗粒会脱离气流相而沉积附着在风机叶轮上。

由于风机叶轮的转速一般都较高，只要气流中有微量灰尘存在，长时间工作后都会积累较多灰尘，从而改变风机叶轮旋转的平衡，如果风机叶轮对灰尘没有自净作用也没有及时清理，就会越积越多并逐步改变风机叶轮的静态和动态平衡，从而产生振动。一旦遇到有部分板结的灰尘被振动脱落，就会立即远离风机的动态旋转平衡，继而产生强烈振动，这可能会引发严重的人员和设备安全事故。

因此，如果能设计一种风机叶轮，使其能进行自动清理就不用担心造成灰尘积累，对于保持风机的稳定可靠工作和杜绝安全事故都具有特别重要的意义。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种结构简单实用，能自动清理灰尘的叶片为楔形、背板为碟形的防积尘风机叶轮。

为克服现有技术的不足，本实用新型采取以下技术方案：

一种叶片为楔形、背板为碟形的防积尘风机叶轮，包括叶轮背板、叶轮面板和叶片，其特征在于：叶片布置成叶轮轴径向、中心对称的中空楔形，叶轮背板为碟形；中空楔形叶片连接叶轮面板并与碟形叶轮背板焊接组成叶轮主体；叶轮面板设有进风口、碟形叶轮背板通过铆钉固定并连接轴座，轴座通过轴孔与风机轴进行配合连接。

本实用新型的风机叶轮使用时，由于叶片设计成中空楔形，且叶片轴径向中心对称，因而高速旋转时，叶片表面在离心力作用下具有离心自净作用，使灰尘受到离心力作用而无法附着，这样就不会影响叶轮的动态、静态平衡，更不会积累灰尘；这种叶片结构的技术方案，特别适合叶轮前后端板距离大，也就是叶轮厚度特别大，所需输送气流量也特别大的宽叶轮大风机采用。

与普通叶轮背板相比，碟形叶轮背板的特点和优势为：当钢板厚度一样时，碟形背板由于刚性增强、应力分散、弹性缓冲性提高以及形状稳定性也大幅提高，因而承载能力可在普通平背板基础上提高一倍以上。由于背板几乎承载了全部风机负载，所以背板制成碟形会更加耐用，载重汽车的轮毂因为具有碟形结构，所以承载能力增强，也更加耐用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果还在于：

叶片设计成中空楔形，且叶片轴径向中心对称，使其所连接的风机背板与面板抗相对扭转、挤压刚性极强，可以杜绝长时间使用造成的风机叶片连接背板根部的断裂。

叶片设计成中空楔形，且叶片轴径向中心对称，即使是用较薄的板材制作风机叶轮也能获得较高的强度，保证稳定、可靠使用，既能节省材料，便于制作，也有利于设备的轻巧化。

本实用新型将叶片巧妙设计成中空楔形，且叶片轴径向中心对称的形状，实现了灰尘的实时清理，延长了设备的使用寿命并能有效杜绝灰尘积累引发的安全事故，应用前景广阔。

附图说明

图1是本实用新型的平面结构示意图。

图2是本实用新型的剖面结构示意图。

图中各标号表示：

1、楔形叶片；2、叶轮外圆；3、叶轮进风口；4、轴座；5、铆钉；6、轴孔；7、碟形叶轮背板；8、叶轮面板。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型进一步具体说明。

如图1和图2所示叶片为楔形、背板为碟形的防积尘风机叶轮，包括叶轮背板7、叶轮面板8和叶片1，叶片1布置成叶轮轴径向、中心对称的中空楔形，叶轮背板7为碟形；中空楔形叶片1连接叶轮面板8并与碟形叶轮背板7焊接组成叶轮主体；叶轮面板8设有进风口3、碟形叶轮背板7通过铆钉5固定并连接轴座4，轴座4通过轴孔6与风机轴进行配合连接。

本风机叶轮使用时，由于叶片设计成中空楔形，且叶片轴径向中心对称，因而高速旋转时，叶片表面在离心力作用下具有离心自净作用，使灰尘受到离心力作用而无法附着，这样就不会影响叶轮的动态、静态平衡，更不会积累灰尘；这种叶片结构的技术方案，特别适合叶轮前后端板距离大，也就是叶轮厚度特别大，所需输送气流量也特别大的宽叶轮大风机采用。

碟形背板由于刚性增强、应力分散、弹性缓冲性提高以及形状稳定性也大幅提高，因而承载能力可在普通平背板基础上提高一倍以上。由于背板几乎承载了全部风机负载，所以背板制成碟形会更加耐用，载重汽车的轮毂因为具有碟形结构，所以承载能力增强，也更加耐用。

上述只是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。