[实用新型]航空零部件洗涤装置

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种航空零部件洗涤装置。

背景技术

航空零部汽油清洗是一些航空部件护理的必要程序，但现有的清理机对零部件包含盲孔和直径较小的通孔的清理效率不高，不易操作。单纯使用汽油清理，借助清理工具清理对于清理沉孔螺纹等结构细腻的结构，需要大量汽油才能清理干净。且在冬季清理作业时，由于气温较低，汽油分子运动速度减慢，清理零部件上的沉积油渍速率降低，也会提高汽油的使用量。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够使用较少的汽油，既能实现高效清洁的航空零部件汽油洗涤装置。

为实现上述目的，本实用新型包括机架，清洗池，进油油箱，一条与进油油箱连接的供油管，该进油油箱与空压机连接，清洗池带有一排油口，一条第一排油油管与该排油口连接，所述清洗池带有一加热装置，所述供油管与进油油箱之间有一油液汽化装置，所述清洗池上有一透明防护罩，该防护罩有两个操作孔与各操作孔分别连接一只胶皮手套。

进一步的，第一排油管与一油液过滤装置的一端连接，该油液过滤装置另一端与回油油箱连接，该回油油箱通过一单向阀与进油油箱连接。

进一步的，透明防护罩分为对称的两侧半框罩，通过底侧的导轨在机架上滑动。

进一步的，两半框罩对置可接触的边框装有密封条。

通过加热装置能够对清洗池内的油液加热，能加快汽油对污渍溶解的速率，减少汽油用量。通过在供油管上设置汽化装置，使用空压机加压，即可使用油气和空气混合的高压空气来清理零件的细节部位，如沉孔螺纹等，由于使用了高压空气，能够大幅降低汽油使用量。由于汽油易于挥发，为了减少人气吸入汽油气，也为了使汽油在装置内部冷凝液化回收，设置了防护罩，保护人体安全，回收油液，也能防止油气泄露。

附图说明

图1是本实用新型示意图。

1、机架，11、导轨，2、清洗池，3、进油油箱，4、防护罩，21、加热装置、22、第一排油管，23、过滤装置，24、排油口，25、第二排油管，26、回油油箱，27、单向阀，31、空压机，33、汽化装置，34、油枪，35、供油管，41、胶皮手套，42、密封条，43、操作孔。

实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细描述。

如图1所示，本实用新型，包括机架1，清洗池2，进油油箱3，与进油油箱3连接的空压机31，与清洗池2连接的排油口24以及第一排油管22，以及一条与进油油箱3连接的供油管35，所述清洗池2带有一加热装置21，所述供油管35与进油油箱3之间有一油液汽化装置33，该汽化装置33与空压机31连通，所述清洗池2上有一透明防护罩4，该防护罩4有两个操作孔43与各操作孔43分别连接一只胶皮手套41。

其中，第一排油管22与一油液过滤装置23的一端连接，该油液过滤装置23另一端与回油油箱26连接，该回油油箱26通过一单向阀27与进油油箱3连接。

其中，透明防护罩4分为对称的两侧半框罩，通过底侧的导轨11在机架上滑动。

其中，两半框罩对置可接触的边框装有密封条42。

加热装置能够对清洗池内的油液加热，在冬季能够便于清理，也能加快汽油对污渍溶解的速率。通过在供油管上设置汽化装置，通过空压机加压，可使用油气和空气混合的高压空气来清理零件的细节部位，如沉孔螺纹等。设置的防护罩，可防止人体吸入过多的汽油蒸发气体。