[实用新型]一种气动式座舱压力调节器用复合膜片

说明书

技术领域

本实用新型属于气动式座舱压力调节器技术领域，涉及一种气动式座舱压力调节器用复合膜片。

背景技术

目前的气动式座舱压力调节器用膜片结构参见图1，膜片包括与其它部件装配固定的面，膜片的厚度一般仅有0.3mm～1mm。其安装方式为：环形安装面1安装在上盖和壳体中间，用螺钉将整个膜片固定在产品上；第一环形连接面3、第二环形连接面5和中心圆形连接面7的上下两面均用与其形状相同的金属板夹紧，并用螺钉或铆钉将其紧固在膜片上。其缺点是：首先，上下两面用金属板将其夹紧时，由于膜片为厚度较薄，质地柔软的橡胶件，在螺钉或铆钉安装力的作用下，安装孔位置的膜片上容易受力变形，造成安装到膜片上的金属板位置出现偏差；其次，膜片在夹紧时，受到夹紧力的作用，在金属板周围会出现膜片褶皱现象。上述问题直接影响了产品的性能，降低了产品的合格率，合格率不到50％。

发明内容

本实用新型解决的技术问题为：提出一种避免安装孔处的膜片变形、防止出现膜片褶皱的气动式座舱压力调节器活门膜片，以保证产品的性能，提高产品的合格率。

本实用新型的技术方案为：所述的膜片在安装面上硫化有硬质板。

作为本技术方案的一种改进，硬质板为铝制材料。

作为本技术方案的一种改进，硫化的硬质板厚度为膜片厚度的2至4倍。

作为本技术方案的一种改进，硬质板硫化在膜片安装面的上下两个表面上。

本实用新型的有益效果为：加厚了安装面后，增强了安装面的强度，避免了安装孔处膜片的变形，防止了膜片褶皱的出现，保证了产品的性能，提高了产品的合格率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1为环形安装面，2为环形伸缩面，3为第一环形连接面，4为第一锥形面，5为第二环形连接面，6为第二锥形面，7为中心圆形连接面，3a、3b、5a和5b为硬质板。

具体实施方式

下面对本发明做进一步详细说明。参见图1，一种气动式座舱压力调节器用复合膜片，它由橡胶制成的环形安装面1、第一环形连接面3、第二环形连接面5、中心圆形连接面7、截面为U形的环形伸缩面2、第一锥形面4和第二锥形面6组成；环形伸缩面2的外圆周与环形安装面1的内圆周连接，环形伸缩面2的内圆周与第一环形连接面3的外圆周连接，第一锥形面4的外圆周与第一环形连接面3的内圆周连接，第一锥形面4的内圆周与第二环形连接面5的外圆周连接，第二锥形面6的外圆周与第二环形连接面5的内圆周连接，第二锥形面6的内圆周与中心圆形连接面7的外圆周连接；环形安装面1、第一环形连接面3、第二环形连接面5和中心圆形连接面7相互平行；在第一环形连接面3、第二环形连接面5和中心圆形连接面7上都有沿圆周均布的通孔；其特征在于：所说的第一环形连接面3、第二环形连接面5和中心圆形连接面7的厚度均为t＝2t1～4t1，并且硫化上了厚度2t1～4t1的硬质板3a、3b、5a和5b，使第一环形连接面3和第二环形连接面5区域具有较高的刚度，在一定外力下具有抗变形能力，t1是环形伸缩面2、第一锥形面4和第二锥形面6的厚度。硬质板为具有刚度的任何材料，本技术方案最好选用铝制材料的硬质板。硬质板可以硫化在安装面的上下两个表面，这一设计有利于保护膜片，提高硫化的效果。

本发明的工作原理是：采用本发明的复合膜片第一环形连接面3和第二环形连接面5等安装面上硫化了硬质板3a、3b、5a和5b后，使第一环形连接面3和第二环形连接面5厚度增厚且均具有一定的刚度，与环形伸缩面2、第一锥形面4和第二锥形面6等工作面的厚度和刚度存在差异，并且之间存在层次差异，具有隔断效果。在第一环形连接面3和第二环形连接面5的上面安装弹簧或用螺钉安装活门时，使橡胶制成的环形伸缩面2、第一锥形面4和第二锥形面6等工作面均不会发生相应的变形，避免了工作面出现褶皱、变形。同时，复合膜片的安装孔均位于硫化的硬质板3a、3b、5a和5b等安装面上，因其具有一定的刚度，上面的安装孔位置得到了非常好的保证。