[实用新型]一种电动三轮车的车架振动试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种振动试验装置，尤其涉及一种电动三轮车的车架振动试验装置。

背景技术

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一；经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车生产完成后，需对其质量进行严格的测定。车架作为电动三轮车的重要骨架，其质量由为重要，然而，目前市场上用于检测车架的振动试验装置大多存在结构复杂，通用性差的问题，由此，急需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种电动三轮车的车架振动试验装置，以解决现有电动车振动试验装置结构复杂，通用性差的特点。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种电动三轮车的车架振动试验装置，包括底座，所述底座的左端安装有由控制器控制的电机，底座的右端可左右移动的设置有后固定座，底座上位于电机与后固定座之间设置有前固定座，所述前固定座内可上下移动的设置有伸缩轴，所述伸缩轴的上端连接有前固定块，所述前固定块上安装有用于连接电动车前叉的固定轴，伸缩轴的下部设置有带动其运动的凸轮，所述凸轮由电机驱动旋转，所述后固定座包括支板，所述支板上可左右移动的设置有第一支座、第二支座，所述第一支座、第二支座对称布置，支座上可前后移动的设置有用于固定电动车后轴的定位装置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位装置包括上定位板、下定位板，所述下定位板上开有下弧形凹槽，所述下弧形凹槽内设置有与其相匹配的下定位块，所述下定位块上开有用于定位电动车后轴的下槽口，所述上定位板上开有上弧形凹槽，所述上弧形凹槽内设置有与其相匹配的上定位块，所述上定位块上开有矩形凹口，其内可上下调节的设置有夹紧块，所述夹紧块上开有与下槽口相配合的上槽口。

作为本实用新型的一种优选方案，所述电机通过联轴器传动连接有传动轴，所述凸轮安装于传动轴上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述电机为变频电机，可实现调速。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底座上沿左右方向设置有滑轨，并滑动连接有滑板，所述后固定座固定于滑板上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支板上沿左右方向开有第一长条形孔，并通过螺栓固定连接支座。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支座上沿前后方向开有第二长条形孔，并通过螺栓固定连接定位装置。

本实用新型的有益效果为，所述一种电动三轮车的车架振动试验装置的后固定座的位置可调，可根据不同长度的电动车进行调节，定位装置的位置可调，可根据不同电动车后轴的长度进行调节，具有结构简单、易于实现，通用性好的特点。

附图说明

图1为本实用新型一种电动三轮车的车架振动试验装置的结构示意图。

图中:

1、底座；2、电机；3、联轴器；4、滑轨；5、滑板；6、支撑块；7、前固定座；8、凸轮；9、伸缩轴；10、前固定块；11、固定轴；12、支板；13、第一长条形孔；14、纵板；15、横板；16、上定位板；17、下定位板；18、下定位块；19、下槽口；20、上定位块；21、夹紧块；22、上槽口；23、第二长条形孔；24、传动轴。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

请参照图1所示，图1为本实用新型一种电动三轮车的车架振动试验装置的结构示意图。