[实用新型]组合式轨道的线性模组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种线性传动组件，特别是指一种组合式轨道结构的线性模组。

背景技术

诚如中国台湾公告第I322862号专利案，揭露一种线性模组的组合式滑轨，用以供一滑块滑动于其中，其中该线性滑轨与该滑块之间具有多个滚珠滚动于其中，以降低该滑块相对于该线性滑轨的摩擦力，该线性滑轨包括有：一轨道本体，且于该轨道本体的两相对内壁，沿该轨道本体的轴向形成至少一容置槽，该轨道本体具有复数个定位孔，且该定位孔自该轨道本体的外壁导通至该容置槽内侧；以及至少一心轴，该心轴的一侧边具有至少一固定孔，该心轴自该轨道本体的一端嵌入该容置槽后，该固定孔与该轨道本体的该定位孔相互对应，并将一止付螺丝自该轨导本体的外壁穿入对应的该定位孔与该固定孔，令该止付螺丝穿设在该心轴的该固定孔内而固定该心轴的轴向位置，且于该心轴的另一侧边具有至少一滚珠接触面，用以使该滑块的滚珠滑动于该滚珠接触面。

然而，该心轴于实际的设计尺寸相当小，并无法直接于其上设置固定孔，且设置固定孔也会造成滚珠接触面的厚度减少许多，进而影响其心轴的刚性，很容易造成该心轴局部产生龟裂，影响滑轨的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于轨道安装并不会影响其刚性及延长该轨道使用寿命的组合式轨道结构的线性模块。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种组合式轨道结构的线性模组，其特征在于，包含：一U型轨道，其至少一侧设有一安装部、多个螺丝孔及一承靠面；一螺杆轴，其两端枢设于该U型轨道；一滑块，其穿设于该螺杆轴，且可相对该螺杆轴及U型轨道往复位移；一轨道心轴，设于该安装部，该轨道心轴具有一滚动面，该滚动面的两侧分别具有第一侧面及第二侧面，该滚动面的背对面定义为底面，该第一侧面及底面抵靠于安装部的表面；至少一抵压块，其具有多个相对该螺丝孔的穿孔，该穿孔的两侧分别设有一支撑面及抵压面，该支撑面与该承靠面、抵压面压制该第二侧面；多个螺丝穿设于穿孔后与螺丝孔螺合锁固；该支撑面与抵压面之间具有一间隔面，该间隔面与该U型轨道的表面具有一间隙；该抵压块与安装部构成一容置槽，该容置槽是由槽底渐缩至开口，使该槽底的尺寸大于该开口的尺寸。

2、一种组合式轨道结构的线性模组，其特征在于，包含：一U型轨道，其至少一侧设有一安装部、多个通孔及一承靠面；一螺杆轴，其两端枢设于该U型轨道；一滑块，其穿设于该螺杆轴，相对该螺杆轴及U型轨道往复位移；一轨道心轴，设于该安装部，该轨道心轴具有一滚动面，该滚动面的两侧分别具有第一侧面及第二侧面，该滚动面的背对面定义为底面，该第一侧面及底面抵靠于安装部的表面；至少一抵压块，其具有多个相对通孔的螺丝孔，螺丝孔的两侧分别设有一支撑面及抵压面，该支撑面与该承靠面、该抵压面是压制该第二侧面；多个螺丝穿设于通孔后与螺丝孔螺合锁固；其中，该支撑面与抵压面之间具有一间隔面，该间隔面与该U型轨道的表面具有一间隙；该抵压块与安装部构成一容置槽，该容置槽是由槽底渐缩至开口，使该槽底的尺寸大于该开口的尺寸。

采用上述结构后，本实用新型借由抵压块的设置，能稳固的将轨道轴心固定于U型轨道中，且不影响轨道轴心的刚性并能延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的系统图；

图2为本实用新型的组合图；

图3为本实用新型的轴方向剖视图；

图4为本实用新型第一实施例的径向剖视图；

图5为本实用新型第二实施例的径向剖视图；

图6为本实用新型第三实施例的径向剖视图。

其中：

1U型轨道11螺丝孔

12安装部13承靠面

14通孔2轨道心轴

21滚动面22第一侧面

23第二侧面24底面

3抵压块31穿孔

32支撑面33抵压面

34间隔面35螺丝孔

4滚动体5滑块

6螺杆轴H槽底之尺寸

F开口之尺寸D间隙

G螺丝90容置槽。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。