[实用新型]一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统有效
申请号: | 201520576155.X | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN204851273U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 陈果 | 申请(专利权)人: | 四川太一新能源开发有限公司 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;F03D9/02 |
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地址: | 611130 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力 发电 装置 高速 隧道 中的 应用 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于能源回收的一种,主要是对单向隧道中车辆高速运行时所带来的强大气流的回收利用;具体涉及一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统。
背景技术
能源危机、环境危机的大环境下,迫切要求我们停止对非可再生资源的开发,尽可能地利用自然资源,及对已有的资源进行回收。伴随隧道过往的车辆与日俱增,所产生的风力持续不断,特别是在高速隧道中,风力之强,特别适合加以回收利用。
实用新型内容
(一)实用新型目的
本实用新型提出了一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统,可完美地回收隧道中高速奔跑的汽车所产生的风力,通过风力发电装置产生电力,储存在蓄电池中,为隧道照明提供电能。
(二)技术方案
一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统,其特征是,能回收隧道中高速奔跑的汽车所产生的风力,通过风力发电装置产生电力,储存在蓄电池中,为隧道照明提供电能;具体包括:
1)在隧道的两侧搭建引风槽及弧形挡风装置;
2)在引风槽的出风口处安装轴轮风机;
3)轴轮风机的转子与发电机进行连接;
4)发电机与蓄电池之间通过控制器进行连接。
进一步的,步骤1所述的引风槽的高度不低于2米;所述的弧形挡风装置每间隔10米设置1个。
进一步的,步骤3所述的轴轮风机的风口处设立聚风口。
进一步的,步骤4所述的发电机与蓄电池,在实际操作时,可通过墙壁开槽,将其放入槽内固定。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本实用新型提出了一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用方法,可完美地回收隧道中高速奔跑的汽车所产生的风力,通过风力发电装置产生电力,储存在蓄电池中,为隧道照明提供电能。
附图说明
图1是本实用新型的具体流程示意图。
图2是本实用新型的原理示意图。
图3是本实用新型的效果示意图。
图4是本实用新型的引风槽的搭建示意图。
具体实施方式
如图1-4所示,一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用方法,其特征是,能回收隧道中高速奔跑的汽车所产生的风力,通过风力发电装置产生电力,储存在蓄电池中,为隧道照明提供电能;具体包括:
1)在隧道的两侧搭建引风槽及弧形挡风装置;
2)在引风槽的出风口处安装轴轮风机;
3)轴轮风机的转子与发电机进行连接;
4)发电机与蓄电池之间通过控制器进行连接。
其中,步骤1所述的引风槽的高度不低于2米;所述的弧形挡风装置每间隔10米设置1个。
其中,步骤3所述的轴轮风机的风口处设立聚风口。
其中,步骤4所述的发电机与蓄电池,在实际操作时,可通过墙壁开槽,将其放入槽内固定。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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