[实用新型]一种闸门侧止水融冰设备有效
申请号: | 201520576293.8 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN204959699U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 房金贤;黄福庆;袁兆玉;谭维萍;赵伟 | 申请(专利权)人: | 山东水总机电工程有限公司 |
主分类号: | E02B7/20 | 分类号: | E02B7/20;E02B7/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闸门 止水 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及闸门侧止水处融冰设备应用技术领域,尤其是一种闸门侧止水融冰设备。
背景技术
目前,为了结冰期启闭闸门的需要,闸门面板内侧、侧止水埋件内部都敷设了发热电缆用于融冰,而侧止水与冰层结合处因橡胶的低导热性冰层不能融化,因此也需要融冰,闸门侧止水处融冰难这一情形一直是令人们棘手的问题,且现有技术没有一种设备可以达到方便快速的进行融冰。
发明内容
现有技术难以人们的需要,为了解决上述存在的问题,本实用新型提出了一种闸门侧止水融冰设备,它可以将闸门侧止水结合处的冰层融开,并且根据泄洪闸闸门侧止水结构形式、安装位置及现场条件,参照不同水位情况,可以安全可靠的实施,易于在生产中推广使用。
为实现该技术目的,本实用新型采用的技术方案是:一种闸门侧止水融冰设备,包括液压站组件、电控箱组件、液压卷筒组件和遥控小车组件;所述电控箱组件固定安装在液压站组件上;所述液压卷筒组件设置在液压组件一侧;
所述液压站组件包括液压站支撑框架、液压电机泵组、第一加热器、第二加热器、液位指示棒、空气滤清器、溢流阀、温度传感器、压力表和油箱;所述电控箱组件包括电控箱;所述液压电机泵组固定安装在液压站支撑框架上端;所述油箱固定安装在液压站支撑框架内,且所述的油箱通过液压油管连接液压电机泵组;所述液位指示棒插入在油箱中,所述的液位指示棒与电控箱电性连接;所述第一加热器和第二加热器与电控箱电性连接,并且所述的第一加热器和第二加热器安装在油箱中;所述溢流阀固定在液压站支撑框架上,所述的溢流阀串接在液压油管上;所述空气滤清器安装在液压站支撑框架上端;
所述液压卷筒组件包括卷筒电机、减速器和卷盘;所述卷筒电机位于液压站支撑框架上端,所述减速器与卷筒电机的电机轴连接;所述卷盘的卷盘轴连接减速器;所述液压油管绕设在卷盘上;
所述遥控小车组件前端和上端安装有融冰铜管和摄像探头,所述的融冰铜管连接液压油管,所述摄像探头还与电控箱电性连接。
作为本实用新型的优选技术方案:所述液压站组件的液压站支撑框架侧端连接有把手。
作为本实用新型的优选技术方案:所述电控箱上设置有温控显示屏、监控显示屏和操作按钮。
作为本实用新型的优选技术方案:所述连接油箱和液压电机泵组的液压油管上设置有吸油滤油器。
作为本实用新型的优选技术方案:所述溢流阀上设置有压力表,且所述的压力表与电控箱电性连接。
作为本实用新型的优选技术方案:所述液压站组件的液压站支撑框架底端和遥控小车组件底端均安装有万向轮。
作为本实用新型的优选技术方案:所述温度传感器设置在液压站支撑框架上,并且与电控箱电性连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果;本实用新型可以将闸门侧止水结合处的冰层融开,并且根据泄洪闸闸门侧止水结构形式、安装位置及现场条件,参照不同水位情况,可以安全可靠的实施,易于在生产中推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的左视图;
附图标记中:A-液压站组件;B-电控箱组件;C-液压卷筒组件;D-遥控小车组件;1-液压站支撑框架;2-液压电机泵组;31-第一加热器;32-第二加热器;4-液位指示棒;5-空气滤清器;6-溢流阀;7-温度传感器;8-压力表;9-卷筒电机;10-减速器;11-卷盘;12-电控箱;13-油箱;14-融冰铜管;15-吸油滤油器;16-液压油管;17-摄像探头;a-把手;b-万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅说明书附图1~3,在本实用新型实施例中,一种闸门侧止水融冰设备,包括液压站组件A、电控箱组件B、液压卷筒组件C和遥控小车组件D;所述电控箱组件B固定安装在液压站组件A上;所述液压卷筒组件C设置在液压组件A一侧;
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