[实用新型]新型车用十字轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用十字轴的改进。

背景技术

现有技术中的万向节十字轴，一般都是由中间轴体以及与中间轴体连接成一体的臂组成。然而，万向节中的密封件与十字轴的接触性较差，因此其密封性能较差，灰尘容易进入到万向节总成内部，使得十字轴与轴承座之间产生磨损，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，提高密封性和使用寿命的新型车用十字轴。

本实用新型的技术方案是：包括十字轴本体，所述十字轴本体上设有油嘴，所述十字轴本体的四个端部分别套接有轴承和轴碗，所述轴承包括弹垫和油封，所述十字轴本体的端部的轴颈处依次设有台阶圆一、台阶圆二和台阶圆三，所述台阶圆一和台阶圆二依次对应设置所述轴承的弹垫和油封，所述台阶圆三对应设置所述轴碗。

所述台阶圆一、台阶圆二和台阶圆三的直径依次变大。

所述轴承还包括轴套，所述轴套套设在所述十字轴本体的端部，所述轴套的底面与所述十字轴本体的端部外侧面之间设有垫片，所述轴套的内侧与所述十字轴本体的端部圆周面之间设有滚针；

所述弹垫和油封分别位于所述轴套内。

本实用新型在十字轴本体的端部轴颈处设置台阶圆一、台阶圆二和台阶圆三，便于安装弹垫、油封和轴碗，方便加工、安装，可靠性高，提高了密封性，轴碗连接在轴套和十字轴本体的轴颈处之间，可以有效地填充在两者之间，保证了十字轴的润滑，避免灰尘侵蚀。本实用新型使用效率较高，结构简单、合理。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是本实用新型工作状态结构示意图；

图中1是十字轴本体，11是端部，12是台阶圆一，13是台阶圆二，14是台阶圆三，2是油嘴，3是轴套，4是垫片，5是滚针，6是弹垫，7是油封，8是轴碗。

具体实施方式

本实用新型如图1-2所示，包括十字轴本体1，所述十字轴本体1上设有油嘴2，所述十字轴本体1的四个端部分别套接有轴承和轴碗8，所述轴承包括弹垫6和油封7，所述十字轴本体1的端部的轴颈处依次设有台阶圆一12、台阶圆二13和台阶圆三14，所述台阶圆一12和台阶圆二13依次对应设置所述轴承的弹垫6和油封7，所述台阶圆三14对应设置所述轴碗8。

所述台阶圆一12、台阶圆二13和台阶圆三14的直径依次变大，便于连接不通尺寸的弹垫、油封和轴碗，方便安装可靠；同时，避免灰尘侵蚀，可以防止轴承回退，导致轴承破损。

所述轴承还包括轴套3，所述轴套3套设在所述十字轴本体1的端部，所述轴套3的底面与所述十字轴本体1的端部外侧面之间设有垫片4，所述轴套3的内侧与所述十字轴本体1的端部圆周面之间设有滚针5；所述弹垫6和油封7分别位于所述轴套内。轴碗在工作中，有效地填充在轴套和十字轴本体的轴颈之间，避免灰尘侵蚀。

工作中，十字轴本体1的端部11套设轴套，轴套内分别连接有垫片、滚针、弹垫和油封，提高了密封性；轴碗连接在轴套和十字轴本体的轴颈处之间，可以有效地填充在两者之间，保证了十字轴的润滑，避免灰尘侵蚀。