[实用新型]一种矿用自卸车及其集中诊断盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种矿用自卸车及其集中诊断盒。

背景技术

矿用自卸车具有复杂的电控系统，包含多种电控设备，比如，发动机的ECU(电子控制单元)、驱动系统控制器、整车控制器和显示器等。

其中，发动机ECU用于向发动机发送工作指令，如油门的开度大小、喷油量的多少、转速的高低等；驱动系统控制器用于操作自卸车的动力部分，从而控制车辆的行走特性，如前进、后退、转弯等；整车控制器用于控制车辆的电气设备，如照明设备、开关、传感器等的启停；显示器位于驾驶室的仪表台上，用于显示各个时刻自卸车各系统的工作状态。

上述各种电气控制设备分散地设在车辆的不同位置，在自卸车工作时，可能需要对各设备进行调试诊断、数据监控和数据下载等，那么，就必须在众多不同的操作点位、连接众多笔记本电脑等处理器。这种自卸车具有以下缺点：

第一，每个电控设备都要配备一个处理器，并由专业人员操作，增加人力物力投入量；

第二，处理器遍布在自卸车的众多位置，不便于实地操作；

第三，各控制系统出现故障、进行故障诊断时，各系统是独立的，而各个系统的故障原因恰好可能是互相关联的，这样就很不利于集中诊断。

因此，如何提供一种矿用自卸车，使其能够方便、准确、快速地进行各电控系统的诊断和电气控制设备的调试、监控，还具有较低的操作成本，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为提供一种矿用自卸车。该矿用自卸车能够方便、准确、快速地进行各电气控制设备的调试、监控，还具有较低的操作成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种矿用自卸车的集中诊断盒，所述集中诊断盒安装有所述矿用自卸车的多个电控设备的通信端口，所述电控设备能够通过安装在同一所述集中诊断盒的所述通信端口与外部处理器进行信号传输，以监控或者检测所述电控设备的工作状况。

如此，不同电控设备的多个通信端口均被固定在集中诊断盒这一固定结构上，而并非散落地放置在自卸车的众多不同部位，一方面，有利于各个通信端口集中管理和调试，另一方面，优化自卸车内部的数据通信线的整体布置，避免走线复杂、多线缠绕。

优选地，所述集中诊断盒具有盒盖、盒体和盒锁，所述盒体形成有盒口；所述通信端口安装在所述盒体上，所述盒盖盖合所述盒口，所述盒锁用于将所述盒盖锁在所述盒体上。

优选地，所述电控设备为整车控制器和/或发动机ECU和/或驱动系统和/或显示器。

本实用新型还提供一种矿用自卸车，包括电控设备和安装有所述电控设备的通信端口的集中诊断盒，所述集中诊断盒为上述任一项所述的集中诊断盒。

该矿用自卸车与上述集中诊断盒具有相同的有益效果。

优选地，包括驾驶室仪表台，所述集中诊断盒安装在所述驾驶室仪表台上，所述电控设备具有引向所述驾驶室仪表台的数据通信线，所述数据通信线的一端具有所述通信端口。

优选地，所述集中诊断盒内嵌于所述驾驶室仪表台，所述集中诊断盒的盒口与所述驾驶室仪表台的台面处于同一平面。

优选地，所述集中诊断盒位于所述驾驶室仪表台对应于副驾驶的位置。

优选地，所述数据通信线从所述驾驶室仪表台的背面引向所述驾驶室仪表台。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种矿用自卸车的驾驶室仪表台的示意图，示出驾驶室仪表台安装有集中诊断盒；

图2为图1中的A部位的局部放大图。

图1-图2中：

驾驶室仪表台100、集中诊断盒200、整车控制器通信端口201、显示器通信端口202、驱动系统通信端口203、发动机ECU通信端口204

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本实用新型提供的一种矿用自卸车的驾驶室仪表台的示意图，示出驾驶室仪表台安装有集中诊断盒；图2为图1中的A部位的局部放大图。

本实用新型提供一种矿用自卸车及其集中诊断盒，矿用自卸车包括电控设备和集中诊断盒200，电控设备是指发动机的ECU(电子控制单元)、驱动系统控制器、整车控制器和显示器等。

集中诊断盒200内安装有上述多个电控设备的通信端口，通信端口的作用是，使电控设备与外部处理器，如笔记本电脑等，进行数据传输，从而使得电控设备的工作状态可被控制和可被检测。