[实用新型]一种行李箱物品

说明书

技术领域

本公开内容主要涉及行李箱。更具体地说，本公开内容涉及用于行李箱物品的行李箱框架的结构。

背景技术

行李箱产品(luggageitem)例如软边手提箱可以包括丝线或者挤出塑料加强筋、蜂窝板和/或其他其他加强面板作为形状保持结构和用于部件例如轮子和把手的锚定板。软性材料例如织物包裹在所述形状保持结构周围并且通过缝纫与其结合。行李箱物品的这种结构是一种特别独特的挑战。具体地说，所述形状保持结构和锚定板必须结实到足以形成行李箱物品的形状，特别是在所述行李箱重度负载的情况下。另一个方面，所述形状保持结构和锚定板还必须轻质并且紧凑以使所述行李箱物品能够携带的重量和体积最大化。而且，所述形状保持结构和锚定板还必须组装简单和制造便宜以使成本最小化。

常用的软边行李箱结构已经确认的另一个挑战是所涉及到的高劳动输入和材料成本，因为各种织物材料部件首先沿着其边缘结合，然后例内外翻转以进行组装。这种结构使得难以形成笔直的外饰面(straightfinish)。

与本公开内容可能相关的包括行李箱结构的各种解决方案的文件包括CA2447113、GB2339679B、US3926010、US5494157、US7861834B2、US2004/0079604A1、US20070045071、US2006/0249344A1和US2012/0247897A1，然而，这些方案可以改进。

因此，希望提供一种改进型行李箱结构，特别是这样的一种改进型行李箱结构，该结构解决了上述问题和/或更广泛地说是提供了现有行李箱结构和构造方法的改进方式或替代方式。

实用新型内容

因此，根据本实用新型，提供了如所附权利要求所限定的行李箱物品。

本文具体描述的是一种框架结构，所述框架结构供例如软边手提箱、混合型手提箱、背包、旅行包、公文包和电脑包等行李箱物品使用。

在一些实施方式中，一种行李箱物品可以包括邻近的第一面板和第二面板，所述邻近的第一面板和第二面板限定所述行李箱物品的两个面；分别与邻近的所述第一面板和第二面板相对的邻近的第三面板和第四面板；邻近于所述第一面板、所述第二面板、所述第三面板或所述第四面板的相对的第五面板和第六面板；所述第一面板、所述第二面板、所述第三面板、所述第四面板、所述第五面板和第六面板一起形成限定封闭的空间的物品；所述第一面板限定邻近其周边的沟槽；并且框架结构具有第一框架构件，所述第一框架构件限定围绕所述第一面板的周边定位的环结构并且毗邻所述沟槽的至少一部分。

在一些实施方式中，所述行李箱物品可以进一步包括具有第二框架构件的第二框架结构，所述第二框架构件限定围绕所述第三面板的周边定位的环结构。

在一些实施方式中，所述第一和第二框架构件靠近在一起或者被至少一个拉挤成型部间隔开。

在一些实施方式中，所述第一框架构件、所述第二框架构件或者这两个框架构件包括长形蜂窝结构。

在一些实施方式中，所述蜂窝结构被弯曲而形成所述环结构。

在一些实施方式中，所述第一框架构件、所述第二框架构件或者这两个框架构件包括平坦带。

在一些实施方式中，所述平坦带垂直于所述第一面板和所述第三面板中的至少一个面板。

在一些实施方式中，所述第一框架构件、所述第二框架构件或者两者包括纵向部分，所述纵向部分具有从所述纵向部分的中心点向各个末端点增加的可变化宽度。

在一些实施方式中，一个或者多个轮子组件可操作地结合至所述框架构件的具有增加的宽度尺寸的所述部分。

在一些实施方式中，所述第五面板和所述第六面板中的至少一个和所述第二面板和第四面板中的至少一个由至少一个连续板状材料形成，所述至少一个连续板状材料包裹在所述第一框架构件或所述第二框架构件的至少一部分周围。

在一些实施方式中，所述第一面板进一步包括：刚性或者半刚性面板构件，所述刚性或者半刚性面板构件限定邻近其周边的沟槽；邻近所述刚性或半刚性面板构件的至少一个可挠曲的柔性或半柔性材料层；以及所述刚性或者半刚性面板构件、所述至少一个可挠曲的柔性或者半柔性材料层和/或所述第一框架构件通过沿着所述第一面板的所述沟槽并且部分地被收纳在所述第一面板的所述沟槽内的公共缝合线结合在一起。