[实用新型]一种折叠自行车的前轮组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车组件，它是一种折叠自行车的前轮组件。

背景技术

现有的自行车连接结构通常都是采用套杆等物件进行连接，将车头、车身、车轮和鞍座连接在一起，其连接方式笨拙，在维修、拆解等过程中，拆卸较为繁琐，且用时较为长久。

现有的前轮组件往往包括前轮、滚动轴和前轮杆，前轮杆用于控制前轮的转向，转动轴实现前轮于前轮杆上的转动连接。

折叠自行车的前轮组件，其与车架的连接较为繁杂，使得其仅能折叠而难以拆卸，并且折叠自行车的前轮组件易损坏，其损坏的部件难以快速的更替，因此需要一种便捷的连接方式，可以快速的拆装。

并且在维修时，传统的维修方式是将整个自行车颠倒后，对前轮组件进行维修，由于自行车体积较大，当需要维修滚动轴等小部件时，由于其他较大的部件仍在，且前轮组件摆放位置被限定，往往不方便维修。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是为了折叠自行车前轮组件更换维修难以拆卸的问题，提供一种折叠自行车的前轮组件。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种折叠自行车的前轮组件，包括前轮、滚动轴和前轮杆，所述滚动轴穿设于前轮杆一端，前轮通过滚动轴与前轮杆转动连接，还包括与车架可拆卸连接的前轮座筒，所述前轮杆穿设于前轮座筒内，所述前轮座筒内设有保持前轮杆于前轮座筒内位置的保持结构。

优选的，所述前轮座筒朝向车架的一端为阶梯套口，所述阶梯套口上还设有螺纹孔。

优选的，所述保持结构包括保持架和轴承，所述保持架与前轮座筒相连接，保持架与前轮杆之间设有轴承，所述轴承套设于前轮杆外表面。

优选的，所述前轮杆的顶端设有连接车架并实现转动的配合槽，所述配合槽的截面呈多边形。

优选的，所述前轮座筒的截面呈圆边矩形。

优选的，所述前轮与前轮杆之间还设有保持套，所述保持套套设于滚动轴上。

与现有技术相比，采用了上述技术方案的折叠自行车的前轮组件，具有如下有益效果：

一、采用本实用新型的折叠自行车的前轮组件，当前轮组件发生损坏时通过可拆卸的前轮座筒将整个前轮组件从折叠自行车上取下，将损坏的前轮组件进行全部替换，以完成快速更换维修的目的。

二、取下的损坏前轮组件由于其体积小巧，维修人员可根据需要不断的调整维修的位置，在维修时更方便。

三、由于设有前轮座筒，前轮杆穿设于前轮座筒内，使前轮座筒对前轮杆能够起到很好的保护作用，防止其受外物撞击而造成损坏。保持结构用于支撑前轮杆在前轮座筒内的位置，防止其在骑行时发生晃动或震动，将前轮杆固定于前轮座筒内，使其相对前轮座筒无法前后伸缩或周向摆动，前轮杆仅能在前轮座筒内延其轴向转动。

附图说明

图1为本实用新型折叠自行车的前轮组件实施例的结构示意图；

图2为本实用新型折叠自行车的前轮组件实施例的爆炸示意图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为本实用新型折叠自行车的前轮组件实施例的分解示意图；

图5为本实用新型折叠自行车的前轮组件实施例的结构示意图。

附图标记：1、前轮组件；11、前轮；12、前轮杆；121、配合槽；13、滚动轴；14、保持套；10、前轮座筒；101、阶梯套口；1011、螺纹孔；102、保持架；103、轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1至5所示的一种折叠自行车的前轮组件1，包括前轮11、滚动轴13和前轮杆12，滚动轴13穿设于前轮杆12一端，前轮11通过滚动轴13与前轮杆12转动连接。

滚动轴13供前轮11转动连接于前轮杆12的底端，实现前轮11于前轮杆12上的转动，前轮杆12与车头连接(附图中未画出)或通过其他部件与车头间接连接。如图5所示，本实施例中的间接连接方式采用通过其他轴杆与车头连接。

前轮杆12的顶端设有配合槽121，配合槽121可以是正多边形槽，方形槽、正六边形槽均可，但是考虑到加工难度，本实施例采用方形槽作为配合槽121使用，并与其他轴杆过盈配合，在前轮杆12带动转动的同时，防止其受震动脱出。

前轮杆12外壁还设有前轮座筒10，前轮杆12穿设于前轮座筒10内，前轮座筒10内设有保持前轮杆12于前轮座筒10内位置的保持架102，保持架102与前轮座筒10之间设有轴承103，轴承103套设并固定于前轮杆12外表面。