[实用新型]一种利用多片离合组件操纵的电磁扭簧从动离合装置

说明书

技术领域

　　本实用新型涉及一种电磁离合装置，特别是涉及一种利用多片离合组件操纵的电磁扭簧从动离合装置。

背景技术

公开号为CN203926502U的中国实用新型专利公开了《一种利用多片离合组件操纵的电磁扭簧离合器》，其扭簧位于扭簧套筒内、从动轮外部。在自由状态下，扭簧的外径大于扭簧套筒的直径，扭簧套筒有引脚与操纵片相连。在线圈不通电的情况下，吸和盘压紧摩擦片与主动轮，从而使操纵片转动引起扭簧套筒转动，与扭簧套筒配合的扭簧盖板带动扭簧的引脚转动，使扭簧抱紧主动轮和从动轮，实现离合器结合功能。线圈通电的情况下，吸和盘静止，在摩擦力的作用下，操纵片静止，与操纵片配合的扭簧套筒、扭簧盖板停止运动。扭簧盖板与扭簧一端的引脚相配合，因此扭簧与扭簧盖板配合的一端停止转动，扭簧的另一端与从动轮配合，从动轮在惯性的作用下继续转动，扭簧逆时针转动松开主动轮和从动轮，实现离合器的分离功能。这种结构的扭簧工作原理是通过扭簧紧缩抱紧主动轮和从动轮，传递动力，缺点是零部件较多，操纵复杂。

发明内容

本实用新型的工作原理是利用扭簧扩张时连接主动轮和从动轮，实现离合装置的结合功能，传递动力，扭簧收缩时断开主动轮和从动轮之间的连接，实现离合装置的分离功能，并利用多片离合组件分散摩擦力的电磁扭簧离合器。

本实用新型公开的技术方案是：这种利用多片离合组件操纵的电磁扭簧从动离合装置，包括与轴连轴承1一端固接的从动轮12，与从动轮12枢接的主动轮7，枢接在轴连轴承1中部的电磁铁组件5，安装在电磁铁组件5与主动轮7之间吸合部件6，安装在从动轮12靠近电磁铁组件5一侧端部的波簧挡圈17，位于波簧挡圈17与吸合部件6之间的波形弹簧15，吸合部件6包括操纵片19，其特征在于：从动轮12与承载部件10通过花键连接，从动轮12与承载部件10配合的端面在靠近轴承13处过盈压装有从动轮挡圈11，从动轮12与承载部件10外径相等的周向外圆上设置扭簧9，扭簧9靠近轴承13的一端伸出引脚穿过承载部件10上的折弯槽作用在从动轮12的花键端面上，扭簧9的另一端伸出引脚穿过从动轮12的操纵窗口与操纵片19的操纵爪固接。采用该技术方案，扭簧9靠近电磁组件5的一端在扩张时，扭簧一端涨在主动轮7的摩擦套8内表面，主动轮7高速转动，在摩擦力的作用下，扭簧本体进一步扩张，最终涨在摩擦套8内表面，扭簧9的另一端作用在从动轮12，在力的作用下，从动轮12转动起来。当离合装置电磁铁组件5通电时，扭簧9靠近电磁组件5的一端停止转动，从动轮12在惯性力的作用下继续转动，扭簧9整体径向收缩，抱在从动轮12和承载部件10表面，主动轮7和从动轮12分离，主动轮7的动力传递不到从动轮12，从动轮12在阻力的作用下，停止转动。

进一步地，所述的吸合部件6还包括吸合盘18、摩擦盘20，所述的操纵片19设置在吸合盘18与摩擦盘20之间；操纵片19包括操纵爪、操纵片本体，操纵爪与操纵片本体为整体式或分体式；操纵片19的操纵爪与操纵片本体的平面形成一个夹角或多个夹角。采用组合式的吸合部件代替传统的吸合盘，三者之间可以轴向相对滑动。

进一步地，操纵片19利用其内圈与连接套14配合定位，或者利用其外圈与摩擦盘20定位。采用该技术方案结构简单，一物多用。

进一步地，吸合盘18的周向端面上均匀设置数目不少于3个的凹槽，相应地摩擦盘20的周向内端面上均匀设置与凹槽数目相等的凸起或销钉。利用凹槽与凸起或销钉配合代替传统摩擦传动的方式，可有效降低机构之间的磨损。

进一步地，所述的折弯槽的形状与扭簧9截面相同。采用该技术方案降低碰撞，减少震动。

进一步地，承载部件10的材料包括钢、铜、铝或者尼龙中的一种。采用该技术方案可降低成本，减轻离合器重量。

进一步地，从动轮挡圈11通过焊接的方式与从动轮接合，替代权利要求1中从动轮挡圈11过盈压装在从动轮上。采用该技术方案工艺更加简便。

进一步地，主动轮7内表面过盈压装一摩擦套8，或者是主动轮7的内表面包含氮化层。采用该技术方案可降低磨损，提高传动效率。

进一步地，摩擦套8内表面包含氮化层。采用该技术方案可降低磨损，提高传动效率。

进一步地，主动轮7靠近电磁铁组件5的一侧端面上设置摩擦片16。采用该技术方案可降低磨损，提高传动效率。

进一步地，折弯槽的形状与扭簧9截面形状为矩形。采用这种技术方案，增加了扭簧与从动轮和主动轮的接触面积，增加了摩擦力，有利于提高轮系动力的传递效率，降低磨损。