[实用新型]双高压润滑站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双高压润滑站，属于机械技术领域。

背景技术

窑系统稀油站主要有低压稀油站、单高低压稀油站、双高低压稀油站三种，低压稀油站由于结构简易，控制简单，设备运行过程中很少出现故障，而高低压油站结构复杂，控制烦琐，时有故障影响生产。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种双高压润滑站。

本实用新型的双高压润滑站，包括第一低压电机（1-1）、第一低压泵（2-1）、第二低压电机（1-2）、第二低压泵（2-2）、第一高压电机（5-1）、第一高压泵（6-1）、第二高压电机（5-2）、第二高压泵（6-2）、过滤器（4）、冷却器（9）、油箱（10）、供油管路以及出油口和回油口；

所述的第一高压电机（5-1）、第一高压泵（6-1）上依次连有第一高压压力控制器（11-1）、第一压力调节阀（16-1）、第一电接点压力表（12-1）和第一高压压力变送器（17-1）；

所述的第二高压电机（5-2）、第二高压泵（6-2）上依次连有第二高压压力控制器（11-2）、第二压力调节阀（16-2）、第二电接点压力表（12-2）和第二高压压力变送器（17-2）；

所述的过滤器（4）进出口处接有压差控制器（3）；

所述的回油口处设有内磁过滤网（13）；

所述的出油口处设有第二低压压力表（14-2）、压力下限控制器（18-1）和压力下极限控制器（18-2）；

所述的过滤器（4）进出口处设有第一低压压力表（14-1）；

所述的油箱（10）上设有电加热器（7）、液位液温计（8）、油位讯号器（15）和电接点双金属温度计（19）；

所述的过滤器（4）设在冷却器（9）之前。

所述的过滤器（4）采用双筒网式过滤器，内有双筒过滤网（4-1），所述的冷却器（9）采用列管式油冷却器。

本实用新型的双高压润滑站，具有技术效果：

a、设有备用泵系统。本润滑站设有两套高低压油泵系统，低压泵一套工作、一套备用，正常情况下，两台高压泵同时工作而低压泵一台油泵工作。当系统压力低于压力下限设定值时，备用泵系统立即自动启动，与工作泵同时工作，以保证向主机足压送润滑油。油压恢复正常后备用泵自动停止，当工作泵事故停机时，备用泵系统立即自动启动，继续送润滑油，以维护主机安全运行。

b、双筒网式过滤器设在列管式油冷却器之前，通过能力强，采用双筒网式油过滤器。此过滤器有两组过滤滤芯。一组工作、一组备用。当工作滤芯需清洗、更换时，以转换阀使备用滤芯工作，即可在过滤器不停工作的情况下，取出原工作滤芯进行维护，维修或更换。本过滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。

c、采用列管式油冷却器。本冷却器改进设计，体积小，重量轻、冷却效果良好，其阻力低于板式冷却器，最适用于本身压力不高的稀油润滑循环系统中。

d、回油口设有内磁过滤网。本过滤网可将回油中的细小铁磁物质吸附出来，从而保证油液的纯净。

e、配备仪表盘和电控箱。所有显示仪表均装在仪表盘上，监视清晰方便。二只低压压力表监视油站过滤后的油压降及油泵的油压，二只电接点压力表控制油站出油口的油压，实现油压自控，一只电接点双金属温度计观察并控制油温。

电控箱按润滑站的工作制度实现自动控制。

正常工作时，低压油泵一台工作，一台备用。当系统压力下降，至调定值时，通过电接点压力表控制，备用油泵自动启动，与工作泵一起供油，直到压力恢复正常工作时，备用泵自动停止；若备用泵投

入工作后油压继续下降，将到另一调定值时，则通过电接点压力表下限点控制，自动发出事故警报。

双筒网式油过滤器正常工作时，一组滤芯工作，一组滤芯备用。过滤器的油液进出口处接有压力表，当压差超过0.15MPa时，人工换向，使备用滤芯工作。

润滑站油箱上接有电接点双金属温度计。根据供油温度要求，调定最高（50℃）和最低（30℃）两个界限。油温降至最低点（30℃），则应马上人工开启油用电加热器进行加温，油温升至最高点（50℃）,油用电加热器则自动切断，停止加热。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图。