[实用新型]一种应用于混联式混合动力客车的自动离合控制系统

权利要求书

1.一种应用于混联式混合动力客车的自动离合控制系统，所述混联式混合动力客车具有轴向依次集成安装的变速器、发电机、以及离合器，其特征在于，所述自动离合控制系统包括：

一双作用液压油缸，可偏转地安装在所述发电机的外壳上；

一液压站，用于向所述双作用液压油缸供油；以及

一离合传感器，安装在所述离合器的分离轴上且与所述混联式混合动力客车的整车控制器电连接；

其中，所述双作用液压油缸的活塞杆与所述离合器的分离叉臂相铰接；并且，所述液压站由所述整车控制器控制运行。

2.根据权利要求1所述的应用于混联式混合动力客车的自动离合控制系统，其特征在于：

所述液压站包含：液压泵；电机，驱动所述液压泵运转；油箱，向所述液压泵供油；溢流阀，连通所述油箱和所述液压泵的出油口；高频开关阀，与所述液压泵的出油口连通；液压锁，由两根油管分别连通所述双作用液压油缸的有杆腔和无杆腔；以及三位四通换向阀，连通所述高频开关阀和所述液压锁；

并且，所述电机的启动继电器、所述高频开关阀、以及所述三位四通换向阀均与所述整车控制器电连接。

3.根据权利要求2所述的应用于混联式混合动力客车的自动离合控制系统，其特征在于：

所述液压泵、所述液压锁、所述高频开关阀、以及所述三位四通换向阀自下而上依次堆叠。

4.根据权利要求2所述的应用于混联式混合动力客车的自动离合控制系统，其特征在于：

所述液压站还包含支承所述液压泵的安装座，并且，所述电机和所述油箱分设于所述液压泵的两侧。

5.根据权利要求2所述的应用于混联式混合动力客车的自动离合控制系统，其特征在于：

所述液压泵为定量泵。

6.根据权利要求2所述的应用于混联式混合动力客车的自动离合控制系统，其特征在于：

所述液压站还包括一滤油器，所述滤油器安装在所述油箱和所述三位四通换向阀之间的回油管路上。

7.根据权利要求1所述的应用于混联式混合动力客车的自动离合控制系统，其特征在于：

所述离合传感器为霍尔式角度传感器。

8.根据权利要求1所述的应用于混联式混合动力客车的自动离合控制系统，其特征在于：

所述发电机的外壳上设有油缸安装座，并且，所述油缸安装座包含一垂直于所述发电机的转轴；

所述双作用液压油缸的端部与所述转轴铰接。