[实用新型]一种改进的排气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改进的排气管，尤其是一种结构简单，消音效果好的排气管。

背景技术

排气管主要用于轻型车、微型车和客车、摩托车等，是他们的重要元件，看一辆摩托车的好坏通常都是听它排气管所发出的声音，排气管发出的声音沉闷而有力量的属好，现有的摩托车排气管有的消音作用好，发出的声音好听，但是燃烧效率低，废气排出不顺畅，有的回压力量低，排气顺畅，但是噪音大。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种改进的排气管。

一种改进的排气管，包括排气管头段，排气管中段和排气管尾段，所述排气管中段设置有鼓包，所述排气管中段和排气管尾段之间通过一个连接管连接，所述连接管与排气管中段和排气管尾段之间分别通过密封法兰连接，所述连接管连入排气管尾段部分设置有若干气孔，所述排气管尾段尾部设置有三角排列的三根尾气管，所述三根尾气管为焊接连接，所述尾气管与排气管尾段之间通过外套卡环连接，所述尾气管连入排气管尾段里面的部分也设置有气孔。

进一步地，所述排气管头段，排气管中段和排气管尾段均为不锈钢材质，内部喷有防锈漆。

进一步地，所述法兰和外套卡环均为镀铝钢材质。

进一步地，所述尾气管和连接管连入排气管尾段内的一端均为堵塞设置。

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型的排气管，在投入使用时，中段的鼓包设置降低噪音，同时在排气管尾管处的结构设置使气流迂回，起到消音又不影响马力的作用，排气管内涂防锈漆，防止生锈的同时对降低污垢堆积也有一定作用，本实用新型结构简单，具有噪音低，马力足的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型尾管的截面图；

图3是本实用新型尾管的结构示意图。

1-排气管头段，2-排气管中段，3-排气管尾段，4-鼓包，5-连接管，6-若干气孔，7-尾气管。

具体实施方式

参阅图1、图2和图3所示的一种改进的排气管，包括排气管头段1，排气管中段2和排气管尾段3，所述排气管中段2设置有鼓包4，所述排气管中段2和排气管尾段3之间通过一个连接管5连接，所述连接管5与排气管中段2和排气管尾段3之间分别通过密封法兰连接，所述连接管5连入排气管尾段部分设置有若干气孔6，所述排气管尾段3尾部设置有三角排列的三根尾气管7，所述三根尾气管7为焊接连接，所述尾气管7与排气管尾段3之间通过外套卡环连接，所述尾气管7连入排气管尾段3里面的部分也设置有气孔6。

所述排气管头段1，排气管中段2和排气管尾段3均为不锈钢材质，内部喷有防锈漆。

所述法兰和外套卡环均为镀铝钢材质。

所述尾气管6和连接管5连入排气管尾段3内的一端均为堵塞设置。

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型的排气管，在投入使用时，中段的鼓包设置降低噪音，同时在排气管尾管处的结构设置使气流迂回，起到消音又不影响马力的作用，排气管内涂防锈漆，防止生锈的同时对降低污垢堆积也有一定作用，本实用新型结构简单，具有噪音低，马力足的优点。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。