[实用新型]门窗滑轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及门窗滑轮领域，特别涉及门窗滑轮。

背景技术

门窗滑轮是在市面上十分常见的产品，在推拉门窗中的应用十分广泛，然而现有技术的门窗滑轮都是直接滑轮与滑轨接触安装，没有别的辅助工具，这种连接方式简单，但是在滑轮与滑轨的匹配度需求较高，并且滑轮容易晃动和偏离，长时间的使用容易造成滑轮脱轨或者变形，使得滑轮报废。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种辅助门窗滑轮在滑轨上滑动，提高滑轮耐久度的门窗滑轮。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，门窗滑轮，包括外壳、滑轮、滑轮连接件和导轨连接件，滑轮安装在外壳内，滑轮连接件与外壳连接，导轨连接件上端连接滑轮连接件，下端设有U型槽。滑轮在滑轨上滚动，导轨连接件的U型槽与滑轨契合，保证了滑轮滚动过程的稳定，不会发生晃动、偏移的情况，防止了滑轮歪斜、变形，从而大大加强了门窗滑轮的使用耐久度。

在一些实施方式中，还包括滑轮夹板，滑轮安装在滑轮夹板上，滑轮夹板与外壳连接。使用滑轮夹板可以将滑轮安装在滑轮夹板上，方便安装固定。

在一些实施方式中，导轨连接件上端设有连接凸台，滑轮连接件下端设有连接凹槽，连接凸台和连接凹槽配合。导轨连接件和滑轮连接件通过凸台和凹槽配合定位和固定，方便安装。

在一些实施方式中，滑轮夹板设有卡槽，所述滑轮连接件设有卡扣，所述卡扣和卡槽配合。通过卡扣和卡槽的配合连接，强化连接的稳定性，起到稳固和定位效果。

在一些实施方式中，外壳设有调节槽，滑轮夹板安装在调节槽内。调节槽用于调节滑轮夹板上下和角度，方便在有坡度的安装表面使用本实用新型门窗滑轮，同时也可以调节滑轮与导轨连接件作用在导轨的压力。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的门窗滑轮，安装了滑轮连接件和导轨连接件，在使用过程中，滑轮连接件起到定位和强化固定效果，导轨连接件限定滑轮滚动，避免了滑轮出现歪斜、晃动、脱轨、变形等情况，大大加强了门窗滑轮的使用耐久度，同时起到防脱、防盗功能。

附图说明

图1为本实用新型门窗滑轮的结构示意图；

图2为本实用新型导轨连接件的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2结构示意图；

图4为滑轮连接件的正面投影示意图；

图5为图3中滑轮夹板的正面投影示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1

如图1所示，门窗滑轮，包括外壳1、滑轮3、滑轮连接件2和导轨连接件4，滑轮3安装在外壳1内，滑轮连接件2与外壳1螺接，导轨连接件4上端连接滑轮连接件2，下端设有U型槽。

如图2、4所示，导轨连接件4上端设有连接凸台41，滑轮连接件2下端开设连接凹槽21，连接凸台41和连接凹槽21配合，连接凸台41与连接凹槽21配合，起到定位和固定的效果。

导轨连接件4下端U型槽扣在导轨上，滑轮3同时在导轨上滚动，滑轮3滚动过程中，由于导轨连接件4的下端U型槽的限制，滑轮3滚动的位置保持稳定，不会偏移、歪斜、晃动、脱轨，良好的滚动限制，使得滑轮3的使用耐久度大大提高，并且由于U型槽的限定，门窗不易脱落，还起到防脱和防盗的效果。

实施例2

如图3所示，门窗滑轮，包括外壳1、滑轮3、滑轮连接件2和导轨连接件4以及滑轮夹板5。外壳1上开设调节槽11，滑轮夹板5安装在调节槽11内，调节槽11用于调节滑轮夹板5上下和角度，方便在有坡度的安装表面使用本实用新型门窗滑轮，同时也可以调节滑轮3与导轨连接件4作用在导轨的压力。

如图2、4所示，导轨连接件4上端设有连接凸台41，滑轮连接件2下端开设连接凹槽21，连接凸台41和连接凹槽21配合，连接凸台41与连接凹槽21配合，起到定位和固定的效果。导轨连接件4下端设有U型槽，用于扣住导轨，

如图4、5所示，滑轮夹板5开设卡槽51，滑轮连接件2设有卡扣22，卡扣22和卡槽51配合，通过卡扣22和卡槽51的配合连接，强化连接的稳定性，起到稳固和定位效果。

导轨连接件4上端固定在滑轮夹板5上，下端U型槽扣在导轨上，滑轮3同时在导轨上滚动，滑轮3滚动过程中，由于导轨连接件4的下端U型槽的限制，滑轮3滚动的位置保持稳定，不会偏移、歪斜、晃动、脱轨，良好的滚动限制，使得滑轮3的使用耐久度大大提高。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。