[实用新型]一种车载尿素控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于车载尿素控制领域，具体来说，涉及在车载尿素含量较低的情况下，合理控制尿素的输出量，延长车载尿素的使用时间的一种车载尿素控制系统。

背景技术

国四标车辆其与国三标车辆最大的区别在于，国四标车辆在出厂时自带有尿素系统，尿素系统通过电脑板控制尿素灌向汽车的排气管中注入尿素混合液，与汽车尾气发生氧化还原反应，达到净化汽车尾气的作用。

然而，现有技术中，当安装有尿素系统的车辆在行驶的过程中，当尿素用完或尿素系统出现问题时，电脑板会自动锁定发动机的功率，使得车辆最高保持有60％的动力，从而使得汽车行驶起来缓慢，费力，油耗大，并且汽车长期处于上述故障状态下行驶，会导致电脑板损坏

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型设计开发了一种车载尿素控制系统，安装有车载尿素的汽车，当其尿素含量很低，无法满足后续的行驶需要时，合理控制尿素的排放量，减小不必要的浪费，进而延长尿素系统的工作时长。

本实用新型还有一个目的，通过检测排气管道中设置氧气浓度传感器，检测排气管道中氧化还原反应情况，当氧气浓度降低时，即发生氧化还原放弃，则控制尿素输出端关闭，节约尿素，当氧气浓度增加时，再开启尿素的输出端。

为了实现上述优点和目的，本实用新型提供一种车载尿素控制系统，其包括：

开关单元，其设置在所述车载尿素的输出端；

控制器，其与设置在车辆排气管中传感器电连接，所述控制器根据该传感器测量的排气管中的氧气浓度值的变化控制所述开关单元的开启或关闭；

其中，当氧气浓度值减少时，所述控制器控制该开关单元关闭；当氧气浓度增加时，所述控制器控制该开关单元开启。

优选的是，所述的车载尿素控制系统中，该车载尿素控制系统与汽车供电装置的输出端连接。

优选的是，所述的车载尿素控制系统中，还包括一通电检测单元，所述通电检测单元用于检测所述控制器与所述供电装置输出端的连接是否正确。

优选的是，所述的车载尿素控制系统中，所述通电检测模块包括一显示灯；

所述控制器与所述供电装置的电路连接正确，则所述显示灯开启。

优选的是，所述的车载尿素控制系统中，还包括一筒状结构，所述筒状结构设置在所述车载尿素的输出端。

优选的是，所述的车载尿素控制系统中，还包括一环境温度传感器。

优选的是，所述的车载尿素控制系统中，所述车载尿素控制系统中电连接处包裹有热缩管。

本实用新型的有益效果在于：

1、所述的车载尿素控制系统中，通过检测汽车排气管发送氧化还原反应时，排气管中氧气浓度或环境温度的变化，来判断是否需要继续添加尿素，从而达到合理控制尿素输出量的目的。

2、所述的车载尿素控制系统中，其与车载尿素连接，当车载尿素系统出现故障时，本控制系统可以代为控制尿素的输出保证车载尿素系统的基本工作，进而保证车辆的正常行驶。

3、所述的车载尿素控制系统中，其安装方便，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型其中一个实施例所述的车载尿素控制系统的流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

当汽车在行驶过程中，车载尿素系统的尿素含量很低，如剩余10％的尿素，或者司机根据其驾驶经验认为尿素含量不足以满足后续行驶需要时，开启车载尿素控制系统，本系统通过设置排气管中的传感器检测排气管中氧化还原反应的发生情况，并以此为依据判断排气管中是否还需要继续添加尿素，控制尿素的供给。

如图1所示，本实用新型其中一个实施例所述的车载尿素控制系统中，其包括：

开关单元，其设置在所述车载尿素的输出端；

控制器，其与设置在车辆排气管中传感器电连接，所述控制器根据该传感器测量的排气管中的氧气浓度值的变化控制所述开关单元的开启或关闭；

其中，当氧气浓度值减少时，所述控制器控制该开关单元关闭；当氧气浓度增加时，所述控制器控制该开关单元开启。

上述方案中，该车载尿素控制系统与汽车供电装置的输出端连接。通过供电系统为车载控制系统提供电能，保证系统的正常工作

上述方案中，还包括一通电检测单元，所述通电检测单元用于检测所述控制器与所述供电装置输出端的连接是否正确。并且所述通电检测模块包括一显示灯；所述控制器与所述供电装置的电路连接正确，则所述显示灯开启。