[实用新型]燃油管快装接头装置

说明书

技术领域:

本实用新型涉及一种燃油管快装接头装置。

背景技术:

燃油管在其端部需要过盈安装接头，以往的安装都由人工进行挤塞，不仅工作效率低、劳动强度大，而且容易出现不良品。

发明内容：

为了解决这一问题，本实用新型的目的在于提供一种燃油管快装接头装置，该燃油管快装接头装置结构简单、设计合理，有利于提高工作效率和降低劳动强度。

本实用新型燃油管快装接头装置，其特征在于：包括机台和设在机台上的用于装夹燃油管的夹具，所述夹具旁侧设有滑动工作台，所述滑动工作台上横设有一扩孔杆和一用于套设接头的支撑杆。

进一步的，上述扩孔杆为阶梯杆，其具有圆柱形前端杆和设在前端杆端部的锥形头，以及位于圆柱形前端杆后端的圆柱形后端杆，圆柱形前端杆和圆柱形后端杆之间具有斜角过渡。

进一步的，上述支撑杆为圆柱形杆，其固定在滑动工作台的延伸方形柱上，延长柱上凸设有U形槽。

进一步的，上述夹具包括定位底座和盖合压板，所述定位底座和盖合压板上设有用于限位燃油管的槽道，所述槽道上开设有一段凹槽，该凹槽内镶设有防滑块，防滑块上设有与槽道相平齐的弧形槽道。

进一步的，上述盖合压板固定在一直角三角块的一直角边上，直角三角块的直角端部铰接在机台上，直角三角块的一角铰接在一气缸的输出杆上。

本实用新型燃油管快装接头装置的工作原理：将燃油管放入夹具中夹紧定位，滑动工作台往燃油管端头部行进，通过扩孔杆对燃油管端头部进行扩孔，而后滑动工作台退离燃油管端头部，滑动工作台前移一段，使支撑杆上套设的管接头与燃油管位于同一轴线上，滑动工作台再次往燃油管端头部靠近，从而将管接头塞入燃油管端头的扩孔内。

附图说明：

图1是本实用新型的俯视图（拆除盖合压板和直角三角块等部件）；

图2是本实用新型扩孔杆的放大视图；

图3是本实用新型夹具的侧视图；

图4是图1中支撑杆的右视图；

图5是本实用新型工作状态的俯视图。

具体实施方式：

下面结合附图和实际实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。

本实用新型燃油管快装接头装置，包括机台1和设在机台1上的用于装夹燃油管的夹具2，所述夹具2旁侧设有滑动工作台3，所述滑动工作台3上横设有一扩孔杆4和一用于套设接头的支撑杆5。

进一步的，为了设计合理，上述扩孔杆4为阶梯杆，其具有圆柱形前端杆401和设在前端杆端部的锥形头402，以及位于圆柱形前端杆后端的圆柱形后端杆403，圆柱形前端杆和圆柱形后端杆之间具有斜角过渡404。锥形头402的锥度为70度。圆柱形前端杆401的直径是燃油管m内孔径的1.2倍。

进一步的，为了设计合理，上述支撑杆5为圆柱形杆，其固定在滑动工作台的延伸方形柱6上，延长柱6上凸设有U形槽7，该U形槽7的内槽面可用于支撑管接头。

进一步的，为了定位夹紧可靠，上述夹具包括定位底座8和盖合压板9，所述定位底座8和盖合压板9上设有用于限位燃油管的槽道10，所述槽道上开设有一段凹槽11，该凹槽内镶设有防滑块12，防滑块上设有与槽道相平齐的弧形槽道13。其中防滑块12可以是塑胶块。防滑块12左侧边与定位底座8底座左侧边的距离为5厘米。

进一步的，为了设计合理，上述盖合压板9固定在一直角三角块14的一直角边上，直角三角块的直角端部铰接在机台1上，直角三角块的一角铰接在一气缸的输出杆15上。气缸及输出杆15与机台水平面呈20度夹角。

扩孔杆4与支撑杆5之间的间距为底座8宽度的三份二。

本实用新型燃油管快装接头装置的工作原理：将燃油管m放入夹具中夹紧定位，滑动工作台往燃油管端头部行进，通过扩孔杆对燃油管端头部进行扩孔，而后滑动工作台退离燃油管端头部，滑动工作台前移一段，使支撑杆上套设的管接头与燃油管位于同一轴线上，滑动工作台再次往燃油管端头部靠近，从而将管接头n塞入燃油管端头的扩孔内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做到变化与修饰都应属本实用新型的涵盖范围。