[实用新型]化粪池无害化处理车污水箱智能液面控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及化粪池清理设备技术领域，更具体地说，涉及一种化粪池无害化处理车污水箱智能液面控制装置。

背景技术

随着城市化的发展，城镇人口不断增加，随之而来的是大量的城市污水，传统的污水处理方式是通过吸污车将污水运至处理点集中处理。但上述方式在污水剧增的情况下，运输成本高昂，导致大多数需要处理的污水偷排入市政管道内，造成河流等水质的严重污染。

当然，目前市面上也产生了车载移动式污水处理系统，一般由动力设备、及过滤设备组成，但是所述过滤设备一般只包括一个污水箱，只能首先将污水抽至污水箱，然后启动压滤机进行过滤；当过滤机完成过滤后，需要停止工作等待污水箱的抽取污水作业。如此，导致该系统的过滤设备不能连续工作，大大降低了工作效率。

而且，现有的车载移动式污水处理系统污水箱一般无法进行实时液面状况观测，给操作人员带来很大的不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种化粪池无害化处理车污水箱智能液面控制装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种化粪池无害化处理车污水箱智能液面控制装置，其特征在于，包括预处理污水箱和第一污水箱，所述预处理污水箱位于所述第一污水箱上方，且所述预处理污水箱设置有真空泵；所述预处理污水箱内还设置有格栅机，所述格栅机将所述预处理污水箱分隔为污水待处理区和初滤区，所述污水待处理区连接有污水接入管，所述污水待处理区顶部设有粗固物螺旋过滤槽，从所述污水接入管吸入的污水经由所述粗固物螺旋过滤槽进入所述污水待处理区；所述初滤区底部设置有粗滤排放管，所述粗滤排放管通过电动阀门与所述第一污水箱连通；所述污水待处理区内设置有第一液位浮球和第一传感式液位计、所述初滤区内设置有第二液位浮球和第二传感式液位计、所述第一污水箱内设置有第三液位浮球和第三传感式液位计，所述第一传感式液位计、所述第二传感式液位计和所述第三传感式液位计连接有液面控制器；所述液面控制器包括与所述第一传感式液位计连接、用于判断所述污水待处理区内液面是否超标的第一液位信息分析单元，与所述第二传感式液位计连接、用于判断所述初滤区内液面是否超标的第二液位信息分析单元和与所述第三传感式液位计连接、用于判断所述第一污水箱内液面是否超标的第三液位信息分析单元；所述液面控制器还包括与所述第一液位信息分析单元、所述第二液位信息分析单元和所述第三液位信息分析单元连接、以在所述污水待处理区和所述初滤区内液面超标时产生控制所述真空泵停止的控制指令、以及在所述第一污水箱内液面超标时控制所述电动阀门关闭的控制指令的微处理器；所述微处理器分别通过第一控制指令输出单元和第二控制指令输出单元与所述真空泵和所述电动阀门电连接。

本实用新型所述的化粪池无害化处理车污水箱智能液面控制装置，其中，所述微处理器设置有用于远程控制的无线收发单元。

本实用新型所述的化粪池无害化处理车污水箱智能液面控制装置，其中，所述微处理器连接有显示器。

本实用新型所述的化粪池无害化处理车污水箱智能液面控制装置，其中，所述液面控制器的控制面板上设置有用于控制真空泵和电动阀门的第一手动启停控制按钮和第二手动启停按钮。

本实用新型的有益效果在于：可以通过液面控制器实现对真空泵和电动阀门的智能控制，以免出现液面超出预计标准的状况，不需人工监测及操作，更加提高了操作人员的工作环境。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：

图1是本实用新型较佳实施例的化粪池无害化处理车污水箱智能液面控制装置液面控制器连接原理框图；

图2是本实用新型较佳实施例的化粪池无害化处理车污水箱智能液面控制装置结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。