[实用新型]一种焊接总成用通气通水的回转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种焊接总成用通气通水的回转装置。

背景技术

焊接汽车零部件时，大多使用回转装置进行焊接。现有技术中的夹具回转装置，设置有各种管路进行通水，辅助焊接作业。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

各种管路易缠绕在一起，不便于回转，不便于操作人员作业，导致产品的焊接质量不佳。另外，还存在焊接夹具焊钳不易冷却的问题。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种焊接总成用通气通水的回转装置。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种焊接总成用通气通水的回转装置，所述焊接总成用通气通水的回转装置包括回转轴、设置在所述回转轴外侧的回转盘、与所述回转盘连接的回转连接轴、与所述回转轴底部连接的安装盘、与所述安装盘底部连接的限位板、设置在所述回转盘底部两侧的油封盖、设置在所述回转轴中部两侧的深沟球轴承、设置在所述深沟球轴承顶部上的密封圈、设置在所述深沟球轴承顶部上的圆螺母、与所述圆螺母连接的圆螺母止动环、设置在所述回转轴顶部两侧的橡胶密封圈、与所述回转轴顶部连接的回转接头、设置在所述回转接头内的夹具进气口、设置在所述回转连接轴顶部的第一堵头、设置在所述回转连接轴一侧的夹具进水口、设置在所述回转连接轴另一侧的夹具出水口、设置在所述回转盘一侧内的直通式压柱油杯、设置在所述回转轴底部两侧的圆锥滚子轴承、设置在所述回转盘底部两侧内的内包骨架型旋转轴唇形密封圈、设置在所述回转轴底部上的第一直接头和第二直接头、设置在所述第一直接头内的动力网进气口、设置在所述第二直接头内的动力网出水口、设置在所述回转盘底部另一侧的动力网进水口、设置在所述安装盘上的第二堵头。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

在回转轴上增加三个通孔，分别用于通压缩空气，进水，回水，并增加双向密封圈，保证不漏水，简化了管路连接结构，彻底解决了管路缠绕问题，保证夹具回转至任意位置，方便操作人员作业，解决了回转类傀儡焊夹具焊钳冷却问题，并保证了产品的焊接质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的焊接总成用通气通水的回转装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例

本实用新型实施例提供了一种焊接总成用通气通水的回转装置，参见图1，所述焊接总成用通气通水的回转装置包括回转轴2、设置在回转轴2外侧的回转盘1、与回转盘1连接的回转连接轴5、与回转轴2底部连接的安装盘3、与安装盘2底部连接的限位板4、设置在回转盘1底部两侧的油封盖6、设置在回转轴2中部两侧的深沟球轴承7、设置在深沟球轴承7顶部上的密封圈8、设置在深沟球轴承7顶部上的圆螺母13、与圆螺母13连接的圆螺母止动环14、设置在回转轴2顶部两侧的橡胶密封圈9、与回转轴2顶部连接的回转接头15、设置在回转接头15内的夹具进气口20、设置在回转连接轴5顶部的第一堵头18、设置在回转连接轴5一侧的夹具进水口21、设置在回转连接轴5另一侧的夹具出水口22、设置在回转盘1一侧内的直通式压柱油杯10、设置在回转轴2底部两侧的圆锥滚子轴承11、设置在回转盘1底部两侧内的内包骨架型旋转轴唇形密封圈12、设置在回转轴2底部上的第一直接头16和第二直接头17、设置在第一直接头16内的动力网进气口23、设置在第二直接头17内的动力网出水口24、设置在回转盘1底部另一侧的动力网进水口25、设置在安装盘3上的第二堵头19。

该实用新型焊接总成用通气通水的回转装置中的动力网进气口23、动力网出水口24、动力网进水口25接外部动力网管路，将气、水送至夹具进气口20、夹具进水口21、夹具出水口22，最后送至夹具，在传统回转装置的回转轴上增加三个通孔，分别用于通压缩空气，进水，回水，在上部回转盘设计水槽，并增加双向密封圈，保证不漏水，彻底解决了管路缠绕问题，解决了回转类傀儡焊夹具焊钳冷却问题。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：