[实用新型]叉车货叉上的组合叉臂

说明书

技术领域

本实用新型属于叉车领域，特别是叉车货叉上的组合叉臂。

背景技术

现有的叉车叉抬搬运货物、上车下车、库房堆放与取下货物、地面货物的转运等，起了很大作用。但现有叉车有一个很大的不足之处是只能叉抬下边有插入货叉空间的物体。这对于很多袋装物，如粮食袋、多种原料袋、瓜果袋、水泥袋、肥料袋等，堆放在一起，下边没有空间。虽然有便于叉车叉装的格垫，可以每隔一定堆码层数放置一层，但多数库房，特别是广大分散的粮站、化工站、水泥站、种子站、化肥站等库房，往往都不用格垫，直接一层一层堆码。还有很多箱类物体，纸箱、木箱、瓜果箱、蔬菜箱、篮筐等，也往往是一层一层直接堆码，下边都没有插入叉车货叉的空间。这些货物，用现有叉车根本就不能叉装、搬运，全用人工搬运、上下车。既辛苦劳累，工效又低，并往往耽误很长时间。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种既可以叉装搬运下边有货叉插入空间的货物，又可以搬运下边没有货叉插入空间的货物的叉车货叉上的组合叉臂。

本实用新型是这样实现的：叉车货叉上的组合叉臂，安装在叉车货叉上。叉车货叉上的组合叉臂由叉指、叉臂联、叉臂组、叉臂联升降装置、叉臂联推进装置、叉盒、锁定装置、控制系统组成。叉臂前端安装有叉指。一个叉臂联由一个叉柄和一至四根叉臂组成。叉臂联升降装置由立滑架、立滑块、升降油缸、叉柄组成。叉臂联推进装置由平滑架、推进滑板、推进板、推进油缸组成。一个叉臂组由二个叉臂联合并在一起组成，每个叉臂联的叉柄在同一个方向。一台叉车的二根货叉上各安装一个叉臂组。推进滑板两边的支架上固定有叉盒。叉盒上安装有锁定装置。组合叉臂安装在叉车的货叉上。

叉臂是空心的金属长方体。叉臂前端安装有叉指。叉臂前端两侧边有轴销孔。叉指头中心有轴销孔，用轴销把叉指铰连在叉臂前端壳体内。叉指可以转动。叉指可以顺时针转动，向下、向后转，即向后收。叉指可以反时针转动到叉指上平面与叉臂上平面平齐，这是向前向上转动的极限位置，以下称“叉指平齐”。叉指前端成楔口状。棱角是光滑的，可以插入0.5毫米的窄缝内。

在叉臂壳体前段的空腔内安装了一个小油缸，其活塞杆前端连接有连杆。连杆与叉指下方相应的位置铰连。小油缸可以控制叉指转动方向和角度。以下所说的叉臂包括了叉指。

叉臂联分为单臂联和双臂联。单臂联是一个叉柄连接有一根叉臂，双臂联是一个叉柄连接有二根叉臂。

单臂联是在一根平放的叉指在上方的叉臂后端上平面上垂直焊接一个“┓”形叉柄的脚柱。“┓”形叉柄上方的框块所指方向与叉臂所指方向相反，与叉臂不在同一平面，但其延长线与叉臂平行。

双臂联的焊接有二种结构。一种是把三根同样的叉臂平放在钢板上靠拢。叉臂后端向左，叉臂两端平齐，压住两边的叉臂，取走中间那一根叉臂，用一段与叉臂等高等宽的方形框块撑在二根叉臂后端之间，与叉臂后端平齐，及与叉臂上平面平齐。焊接框块。然后用一个上述“┓”形叉柄，把其脚柱垂直焊接在方形框上，叉柄上方框块指向左方，其延长线仍与二根叉臂平行。这种结构以下称A双臂联。双臂联的另一种结构是：按上述方法把二根相同叉臂压在钢板上，叉臂后端向左，取掉中间那一根叉臂，把一个“ㄇ”形叉柄的两个脚柱分别垂直焊接在二根叉臂后端上平面上，与叉臂后端平齐。再用一段与上述A叉臂联向左那一段叉柄的横截面相同的框块对接焊在“ㄇ”形叉柄上方框块的左边，与“ㄇ”形框块上平面平齐，并且垂直。对接焊上的这一段框块也指向左边。以下这种结构称为B双臂联。

以下所称的叉柄都是专指叉柄上指向左边这一段。单臂联上的叉柄也是指叉柄上方与叉臂指向相反的那一段框块。

根据叉装货物的特性，可以应用上述不同结构的叉臂联，组成不同用途的叉臂组来安装在叉车上。用于叉装搬运箱体类货物、纸箱、木箱、蔬菜瓜果箱，箱底不很软的，可以选用二个单臂联组成一个叉臂组，一个叉臂组只有二根叉臂。或者选用一个单臂联、一个B双臂联组成叉臂组，单臂联的一根叉臂放在双臂联的二根叉臂之间，一个叉臂组共有三根叉臂。

用于叉装袋装货物、粮袋、化肥袋、水泥袋、各种原料袋等，袋内袋面上都比较软，适宜选用二个双臂联，用一个A双臂联和一个B双臂联组成叉臂组，一个叉臂组共有四根叉臂。

一台叉车的二根货叉上各安装一个叉臂组。