[实用新型]汽车挡风条冲模

权利要求书

1.一种汽车挡风条冲模，其特征是，包括下模座，设置在下模座上的挡风条定位装置，第一冲模装置及第二冲模装置，

所述挡风条定位装置包括由左往右依次设置在下模座上表面上的侧定位块及两个挡风条限位结构，挡风条限位结构包括设置在下模座上表面上的安装座及设置在安装座上表面的前定位块；

所述第一冲模装置包括设置在下模座上的第一竖直靠板，设置在第一竖直靠板上的第一竖直导轨，可沿第一竖直导轨升降的第一上模座，设置在第一竖直靠板上用于升降第一上模座的第一油缸，设置在第一上模座与下模座之间的左、右两个第一冲孔结构；所述第一冲孔结构包括设置下模座上表面上用于放置挡风条的第一下模及固定设置在第一上模座上的第一冲头；

所述第二冲模装置包括设置在下模座上的第二竖直靠板，设置在第二竖直靠板上的第二竖直导轨，可沿第二竖直导轨升降的第二上模座，设置在第二竖直靠板上用于升降第二上模座的第二油缸，设置在第二上模座与下模座之间的第二冲孔结构；所述第二冲孔结构包括设置下模座上表面上用于放置挡风条的第二下模及固定设置在第二上模座上的第二冲头。

2.根据权利要求1所述的汽车挡风条冲模，其特征是，所述第一冲模装置还包括设置在第一上模座与下模座之间的打字装置，该打字装置包括设置在下模座上表面上的打字模下模及固定设置在第一上模座的下表面上的字模。

3.根据权利要求2所述的汽车挡风条冲模，其特征是，所述打字装置位于左、右两个第一冲孔结构之间，所述打字装置还包括设置在第一上模座的下表面上的字模固定块，所述字模固定在字模固定块的下表面上。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车挡风条冲模，其特征是，所述第一冲孔结构还包括设置在第一上模座下表面上的第一固定板，设置第一固定板上并往下延伸的第一竖直导柱，可滑动设置在第一竖直导柱上的第一压料板及套设在第一竖直导柱上并位于第一固定板与第一压料板之间的第一压缩弹簧；所述第一压料板位于第一固定板下方，所述第一冲头固定在第一固定板上，所述第一压料板上设有第一避让通孔，第一冲头穿过第一避让通孔；

所述第二冲孔结构还包括设置在第二上模座下表面上的第二固定板，设置第二固定板上并往下延伸的第二竖直导柱，可滑动设置在竖直导柱上的第二压料板及套设在第二竖直导柱上并位于第二固定板与第二压料板之间的第二压缩弹簧；所述第二压料板位于第二固定板下方，所述第二冲头固定在第二固定板上，所述第二压料板上设有第二避让通孔，第二冲头穿过第二避让通孔。

5.根据权利要求4所述的汽车挡风条冲模，其特征是，第一下模的上表面设有与第一竖直导柱相对应的第一让位孔，第二下模的上表面设有与第二竖直导柱相对应的第二让位孔。

6.根据权利要求1或2或3所述的汽车挡风条冲模，其特征是，所述挡风条限位结构还包括设置在安装座上表面上的前后延伸的导槽及可滑动设置在导槽内的夹紧块，所述夹紧块上设有贯穿夹紧块上、下表面并沿导槽的长度方向延伸的长条形通孔，所述导槽底面上设有挡块，且该挡块穿过长条形通孔，所述长条形通孔内设有可使夹紧块往前定位块方向移动的第三压缩弹簧，第三压缩弹簧的一端抵靠在挡块上，另一端抵靠在靠近前定位块的长条形通孔的端部。

7.根据权利要求1或2或3所述的汽车挡风条冲模，其特征是，所述第一冲模装置还包括设置在下模座上表面的第一下限位柱及设置在第一上模座下表面的第一上限位柱，第一下限位柱及第一上限位柱竖直设置，且第一下限位柱与第一上限位柱正对设置。

8.根据权利要求1或2或3所述的汽车挡风条冲模，其特征是，所述第二冲模装置还包括设置在下模座上表面的第二下限位柱及设置在第二上模座下表面的第二上限位柱，第二下限位柱及第二上限位柱竖直设置，且第二下限位柱与第二上限位柱正对设置。

9.根据权利要求1或2或3所述的汽车挡风条冲模，其特征是，还包括底座，所述下模座位于底座上方，且下模座与底座之间设有间隙，下模座与底座之间通过垫脚块相连；

所述第一下模上设有贯穿第一下模上、下表面的第一排屑通孔，第一排屑通孔位于第一冲头正下方，且第一冲头可伸入第一上排屑通孔内；所述下模座上设有两个与第一上排屑通孔一一对应的第一下排屑通孔；所述下模座与底座之间设有两个上端开口的第一废料收集盒，且各第一下排屑通孔的正下方分别设有一个第一废料收集盒。

10.根据权利要求9所述的汽车挡风条冲模，其特征是，第二下模上设有贯穿第二下模上、下表面的第二排屑通孔，第二排屑通孔位于第二冲头正下方，且第二冲头可伸入第二上排屑通孔内；所述下模座上并位于第二上排屑通孔正下方设有第二下排屑通孔；所述下模座与底座之间设有上端开口的第二废料收集盒，且第二废料收集盒位于第二下排屑通孔的正下方。