[实用新型]一种集成发光LED汽车大灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集成发光LED汽车大灯。

背景技术

LED汽车大灯由于它的节能、环保、体积小、高亮度、反应速度快和寿命长等显著优点正在被推广使用。其关键技术是散热问题，为此，中国专利申请号为201510018608.1的，名称为“LED汽车大灯”的文献公开了以下技术方案：“该LED汽车大灯设有一个可导电及散热的LED灯基座，该LED灯基座的前端对称固定有一对LED灯珠，LED灯基座的后端与线路板连接，所述LED灯珠的一个管脚与所述LED灯基座导通，LED灯珠的另一个管脚与线路板连接，所述LED灯基座的后端连接有散热器，该散热器上固定有冷却用风扇，该风扇与所述线路板相连接”。虽然该技术方案在一定程度上解决了散热问题，但其不足之处是：需要冷却风扇，增加了制作难度和成本，购买了市面上类似的产品做实验，降温效果仍然不够理想。市面上也有液体冷却的技术方案，其制作难度和成本更高，液体一旦泄露，就失去了降温功能，LED的发光效率就会大大地降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种结构简单散热效果显著的，针对LED集成灯珠的特点配置恒流电源的集成发光LED汽车大灯。

本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现：

所述汽车大灯包括散热器、LED灯基座和LED发光集成芯片，LED灯基座上设置的LED安装平面上安装LED发光集成芯片，LED灯基座上设置的进线孔贯穿LED灯基座和散热器；

所述散热器与LED灯基座制作成一体式结构，散热器的直径至少为LED灯基座的直径的两倍，散热器的长度不小于1厘米，且散热器为圆柱结构，其圆柱上沿轴向方向设置若干个散热翅片；LED灯基座与散热器的连接处设置定位卡环座，定位卡环座的直径大于LED灯基座的直径，定位卡环座上套装定位卡环；

所述LED发光集成芯片配置恒流器。

所述散热翅片的顶部设置能够增加散热面积的散热翼板。

所述散热翼板的顶部设置能够增加散热面积的U形凹槽。

所述定位卡环位于LED发光集成芯片的一侧安装密封圈，密封圈套装在定位卡环座上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：结构简单合理，节省了冷却风扇或液体冷却装置，散热效果更好，成本更低，使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型一实施例构造示意图。

图2为图1的LED灯泡组成的主视结构示意图，LED灯泡组成沿用了传统灯泡的说法。

图3为图2的俯视结构示意图。

图4为图2的A-A剖面结构示意图。

图5为图2的右视结构示意图。

图中：1-蓄电池，2-控制器，3-恒流器，4-散热器，5-散热翅片，6-散热翼板，7-定位卡环座，8-LED灯基座，9-LED集成发光芯片，10-进线孔，11-LED安装平面，12-定位卡环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参考附图，所述汽车大灯包括散热器4、LED灯基座8和LED发光集成芯片9，LED灯基座8上设置的LED安装平面11上安装LED发光集成芯片9，LED灯基座8上设置的进线孔10贯穿LED灯基座8和散热器4；

所述散热器4与LED灯基座8制作成一体式结构，散热器4的直径至少为LED灯基座8的直径的两倍，散热器4的长度不小于1厘米，且散热器4为圆柱结构，其圆柱上沿轴向方向设置若干个散热翅片5；LED灯基座8与散热器4的连接处设置定位卡环座7，定位卡环座7的直径大于LED灯基座8的直径，定位卡环座7上套装定位卡环12；

所述LED发光集成芯片9配置恒流器3。

所述散热翅片5的顶部设置能够增加散热面积的散热翼板6。

所述散热翼板6的顶部设置能够增加散热面积的U形凹槽。

所述定位卡环12位于LED发光集成芯片9的一侧安装密封圈，密封圈套装在定位卡环座7上。

在附图3，4上有散热翼板6及其顶部设置U形槽的结构示意图。

实施例1：