[实用新型]一种车库信息采集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车库信息采集装置。

背景技术

随着我国国民经济的高速发展和城市化水平的不断加快，汽车的所有量在飞速的增长，汽车的停放已经是城市发展的一个重要问题。

现有技术存在以下问题：

1、目前的地下车库需要车主刷卡入内，而且车主进入车库后如果车位不是很多，车主有可能需要开车绕停车场找好长时间才能找到闲置车位。

2、目前地下车库环境比较差，温度或湿度满足不了车主的要求，如果车主需要在停车场里面停放很长时间，某个停车位的温度和湿度不合适，在这种恶劣的环境下停放时间过久，有可能会对车主的车的性能造成影响；

3、目前地下车库的停车位往往没有设置距离传感器，对于一些新手而言，在停车场狭窄的空间里面停车是件非常困难的事情。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种车库信息采集装置，它具有帮助车主迅速找到停车位的优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车库信息采集装置，设置在车库中每个停车位的上方，包括单片机，

所述单片机通过ZigBee网络分别与一氧化碳传感器、温湿度传感器、光强传感器、距离传感器和空车位检测电路连接；

所述单片机还与显示屏、无线充电电源和报警器连接；

所述单片机还与云服务器连接，云服务器与车载终端连接。

所述温湿度传感器为数字温湿度传感器芯片SHT11。

所述数字温湿度传感器芯片SHT11包括温度传感器、湿度传感器，所述温度传感器和湿度传感器均通过运算放大器与A/D转换器连接，所述A/D转换器通过二线串行数字接口与单片机连接，所述A/D转换器还与标准寄存器连接。

所述空车位检测电路，包括光电开关，所述光电开关设有发射端和接收端，所述发射端设有发光二极管，所述接收端设有三极管，所述发光二极管的正极通过第一电阻与电源VCC连接，所述发光二极管的负极接地；所述三极管的发射极接地，所述三极管的集电极与单片机连接，所述三极管的集电极还通过第二电阻与电源VCC连接。

当车位上有车存放时，光电开关的接收端不能接受到来自发射端的信号，三极管不能导通，所以单片机收到的是高电平；同理，当车位上无车时，三极管导通，单片机的端口置低电平，由此可以判断车位上是否有车。

所述一氧化碳传感器，用于监测车库内一氧化碳的浓度，防止车主一氧化碳中毒；

所述温湿度传感器，用于监测车库内温度和湿度，防止车放在温度过高或湿度过高的环境下，影响车的性能。

所述光强传感器，用于监测车库内光照强度，可以通过调节光照强度，可以节省电能。

所述距离传感器，用于监测车与车库边界的距离，帮助车主顺利驶入停车位。

所述空车位检测电路，用于检测车位上是否有车，如果有，则将车位的位置信息通过单片机上传给云服务器，其他车主通过车载终端从云服务器上下载停车位的位置和数据信息，能够迅速找到停车位。

所述单片机，用于接收各个传感器上传的数据，将数据分析处理后，温度、湿度、一氧化碳浓度等通过显示屏显示出来，若一氧化碳浓度超过设定值则通过报警器报警，如果一切正常，则将停车位数据上传给云服务器。

所述无线充电电源，用于给单片机充电。

所述云服务器，用于存储单片机上传的数据，这些数据包括停车位的位置、数量、温度、湿度和一氧化碳浓度。

所述车载终端通过网络与云服务器通信，可以帮助车主在未驶入停车位之前就预先了解停车位的各种信息。

本实用新型的有益效果：

1空车位检测电路，帮助车主判断是否还存在空车位；而且车主根据空车位的位置信息迅速找到停车位；不需要绕停车场寻找停车位浪费时间了；

2温度传感器和湿度传感器可以帮助车主了解车库内环境信息，避免因为温度和湿度影响车的性能；

3距离传感器，可以帮助新手顺利停车；

4云服务器和车载终端的配合使用，可以帮助还没有驶入停车场的车主预先了解停车的位置和数量信息。

附图说明

图1为本实用新型的硬件连接示意图；

图2为SHT11内部结构示意图；

图3为空车位检测电路示意图；