[实用新型]一种高效长寿命电动车光伏充电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车技术设备领域，具体是一种高效长寿命电动车光伏充电桩。

背景技术

目前节能环保、低碳生活是一个热门的话题，国家为了实现减排目标，大力推广电动自行车和电动车。

其中，电动车本身具有无污染，不排放二氧化碳，没有尾气污染，对于目前高二氧化碳排放量的普通小汽车来说有着节能环保的优势，同时，对于治理环境污染和减少尾气排放是相当有利的，而电力可以通过多种能源获得，例如火电、水电、风电和太阳能等，有着来源渠道广的优势。

目前，市面上拥有多种充电桩可以有效解决电动车充电的问题。但是，充电桩长期放置在室外，由于城市的快速发展一些排水系统没有升级，大雨过后道路积水导致一些城市电气设备损坏，很容易遭到空气和水的腐蚀，单层的外壳遭到腐蚀后，很容易损害到内部原件，另外，现有的充电桩一般是设置在室外，一旦城市出现紧急断电，很容易损坏电路以及电动车，采用一般的蓄电池作为电源，对于放置在室外的充电桩来说，容易受到城市供电的限制。

而且现有的充电桩大部分都是安装在室外，由于充电桩的体积小，一般不易寻找，特别是夜间，只能凭借着记忆寻找充电桩，若是对于陌生的环境中，寻找充电桩必须要问路人，否则很难找到，由此导致汽车充电带来很大麻烦。

为了进一步实现节能环保，现在还存在一些利用太阳能进行供电的充电桩，但是现在的太阳能式的充电桩，往往太阳能的利用率较低，并且，充电桩本体长期置于较强的光照之下，也会使充电桩的使用寿命变的更短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效长寿命电动车光伏充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高效长寿命电动车光伏充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体包括壳体，壳体包括内壳和外壳，在内壳与外壳之间形成有中空腔，在外壳与内壳的左侧下方均设有进风口，外壳和内壳的右侧上方均设有出风口，外壳的下端还设有若干排水孔，在壳体的下侧设有底座，底座与壳体之间设有连杆机构，连杆机构的顶部与壳体内部安装的步进电机连接，连杆机构的底部与底座连接，在壳体的下端左右两侧均安装有水位传感器，壳体内部下侧中间安装有智能控制器，步进电机和水位传感器均与智能控制器连接，所述壳体的顶部设有光伏板组件，光伏板组件通过支架设置于壳体之上，光伏板组件包括玻璃盖板、硅电池片与背板且各层之间通过EVA胶膜粘结，在硅电池片和背板之间设有反光铝膜，玻璃盖板与硅电池片之间设有抗反射涂层，硅电池片包括多片细条状硅，相邻两细条状硅之间有间隙，在背板的下方还设有底板，底板内设接线盒，接线盒通过导线与设置于壳体内部的蓄电池连接，在所述壳体的前侧上部设有刷卡面板，刷卡面板上开设有开口，开口上设有间隙板，在开口的上方设有显示屏，所述刷卡面板的上方安装有呼吸灯，在壳体的前侧中部设有充电插座，充电插座的外部设有透明保护罩。

作为本实用新型进一步的方案：所述外壳的进风口位于内壳的进风口的下方。

作为本实用新型进一步的方案：所述外壳的出风口位于内壳的出风口的下方。

作为本实用新型进一步的方案：所述间隙板上设有刷卡感应器，刷卡感应器位于壳体的内部。

作为本实用新型进一步的方案：所述硅电池片的细条状硅宽度为3-5毫米，间隙为5-20毫米，反光铝膜的厚度为3-5毫米。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板为不锈钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型在外壳的正面上设置呼吸灯，便于人们寻找充电桩，特别是在夜间，或者在陌生的地方，更加有助于人们对电动车充电桩的寻找，刷卡面板上设置开口，在开口处设置间隙板，使充电桩刷卡面板不处于整体密封状态，在刷卡时，降低屏蔽的效果，提高感应度，便于刷卡充电，进风口和出风口的交错设置使的壳体保证通风的情况下，可以防止水进入壳体内，避免设备破坏，壳体的下端安装有水位传感器，可以根据水位随时调节壳体的高度，即使外界积水也不会损坏设备，并且，本实用新型利用光伏板组件发电，节能环保，其中，太阳光经玻璃盖板照射到硅电池片上，正面的细条状硅材料受光后，能使硅电池片产生电量，由于相邻两细条状硅之间有间隙，反光铝膜有一定的厚度，因而太阳光能从间隙照入于反光铝膜上，反光铝膜受光后将光线反射至细条状硅的背面，从而也能利用光能产生电量，且有效地增加了单位硅材料所产生的电量，节省硅材料的使用，降低了生产成本，提高了发电效率。

附图说明