[实用新型]一种板材成型装置有效
申请号: | 201520584708.6 | 申请日: | 2015-08-05 |
公开(公告)号: | CN204912413U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 陆卫明 | 申请(专利权)人: | 陆卫明 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;倪金磊 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板材 成型 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于板材加工设备领域,具体涉及一种板材成型装置。
背景技术
板材运用于各个领域,目前对于板材的压制多数是平面压制,随着社会需求的增多,板材已经不仅仅是平面的,还需要更多不是平面的板材。目前,对于不是平整的板材压制,采用不规则的两模具将板材在中间反复压制,从而得到相应的板材。然而,每换一次板材形状就需要更换模具,这样,令生产企业的生产成本大大增加。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种板材成型装置,解决上述现有技术中的一个或者是多个。
本实用新型提供的一种板材成型装置,包括底架以及垂直固定连接于底架上的立架,立架的两侧固定连接有伺服电动缸的一端部,伺服电动缸的另一端部固定连接有上成型压紧块,上成型压紧块与立架垂直,立架的内侧设有第一滑轨以及第二滑轨,第一滑轨、第二滑轨位于上成型压紧块的下侧且与底架平行;
第一滑轨与第二滑轨之间设有可于第一滑轨与第二滑轨上滑行的下成型压紧块;
上成型压紧块包括上压紧板以及上压紧螺杆,上压紧板上开有与上压紧螺杆相匹配的上螺孔,上压紧螺杆螺纹连接于上螺孔内;
下成型压紧块包括下压紧板以及下压紧螺杆,下压紧板上开有与下压紧螺杆相匹配的下螺孔,下压紧螺杆螺纹连接于下螺孔内。
本实用新型的有益效果是,通过调节压紧螺杆从而改变整个成型压紧块的形状,可以多次利用成型压紧块,减少成型压紧块模具的多次制作,减少生产成本。
在一些实施方式中,第一滑轨的尾部设有第一挡块,第二滑轨的尾部设有第二挡块。用于防止下成型压紧块滑出。
在一些实施方式中,第一滑轨与第二滑轨的头部固定连接有挡杆。用于防止下成型压紧块滑出。
在一些实施方式中,上压紧螺杆的下端部以及下压紧螺杆的上端部设有压紧螺帽。压紧螺帽保护上压紧螺杆以及下压紧螺杆,避免上压紧螺杆以及下压紧螺杆与工件直接接触。
附图说明
图1为本实用新型一种板材成型装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种板材成型装置的上成型压块结构示意图;
图3为本实用新型一种板材成型装置的下成型压块结构示意图;
图4为本实用新型一种板材成型装置的上压紧螺杆的结构分解图。
具体实施方式
本实用新型提供一种板材成型装置,下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型作详细介绍:
如图1所示,本实用新型提供的一种板材成型装置,包括底架1以及垂直焊接于底架1上的立架2。立架2包括四根竖杆21以及顶棚架22,四根竖杆21分别垂直焊接与底架1,四根竖杆21的上端部则焊接于顶棚架22的四个端点处。
顶棚架22的两侧垂直焊接有伺服电动缸23一端部,伺服电动缸23的另一端焊接有上成型压紧块31,上成型压紧块31与竖杆21之间垂直,且上成型压紧块31位于四根竖杆21内侧。
四根竖杆21的内侧且垂直于竖杆21焊接有第一滑轨41以及第二滑轨42,第一滑轨41、第二滑轨42位于上成型压紧块31的下侧,第一滑轨41与第二滑轨42之间设有可于第一滑轨41、第二滑轨42上滑行的下成型压紧块32。
如图2、3所示,上成型压紧块31包括上压紧板311以及上压紧螺杆312,上压紧螺杆312外表面设有螺纹,上压紧板311上开有上螺孔310,上螺孔310为一通孔,上螺孔310的内螺纹与上压紧螺杆312的外表面螺纹相匹配,上压紧螺杆312套接于上螺孔310内。下成型压紧块32包括下压紧板321以及下压紧螺杆322,下压紧螺杆322外表面设有螺纹,下压紧板321上开有下螺孔320,下螺孔320为一通孔,下螺孔320的内螺纹与下压紧螺杆312的外表面螺纹相匹配,下压紧螺杆322套接于下螺孔320内。
如图4所示,上压紧螺杆312的下端部的中央垂直向下延伸有带螺纹的延伸螺杆313,压紧螺帽330上开有与延伸螺杆313匹配的螺孔,压紧螺帽330螺纹连接于延伸螺杆313上。
下压紧螺杆322的上端也设有压紧螺帽330。具体结构与上压紧螺杆312的相类似,故在此不再详述。压紧螺帽保护上压紧螺杆的下端部以及下压紧螺杆的上端部,避免上压紧螺杆以及下压紧螺杆与工件直接接触,增加上压紧螺杆以及下压紧螺杆的使用寿命。
第一滑轨41、第二滑轨42的尾端分别设有第一挡块411、第二挡块421,第一滑轨41、第二滑轨42的顶端焊接有档杆43,挡杆43与底架1支架之间焊接有连接杆44。
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