[实用新型]一种汽车儿童逃生系统有效
申请号: | 201520584840.7 | 申请日: | 2015-08-05 |
公开(公告)号: | CN204870878U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 娄洁;韦一;戴文娜;周自宝 | 申请(专利权)人: | 芜湖职业技术学院 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 王惠萍 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 儿童 逃生 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车安全领域,尤其是涉及一种汽车儿童逃生系统。
背景技术
随着汽车的广泛普及,汽车已成为现代家庭的代步工具。儿童作为车内成员中的重要一员,他们的安全已经越来越多的受到社会的关注。由于儿童不具备自我解救能力,当汽车发生突发情况时,儿童不会自己打开或是撬开玻璃逃生,现有汽车中也没有专门适合儿童逃生的方法和结构,使得在遇到危险时,儿童的生还率很低。如在2015年就有新闻报道一对夫妇将孩子遗漏在车内,并将门窗锁好离开。由于夏天温度很高,导致车内温度急剧上升,当发现小孩遗漏时,小孩由于车内温度太高一被闷死在车内了。再如当汽车发生事故起火时,而悄悄此时又散失行动能力的情况下,这样小孩就很难从车内解救出来。
针对汽车安全逃生问题,现有专利也公开了一些结构和方法,如中国专利申请号为201410678683.6公开了一种汽车逃生天窗,其包括在汽车的顶棚上开设的逃生窗口以及嵌置在所述逃生窗口中的窗门,所述窗门中设置有锁芯以及至少三个可伸缩的锁销,所述锁芯通过柔性绳索与所述至少三个可伸缩的锁销联动;所述至少三个可伸缩的锁销分别位于所述窗门侧边的不同方向上并可弹性伸出的锁插在所述逃生窗口的内侧边上;所述锁芯固定设置在所述窗门中,所述锁芯包括筒状的固定基壳、同轴设置在所述固定基壳中的绞盘组、用于转动所述绞盘组的转轴组件以及绞盘解锁组件。从上述专利可以看出,该方法同意不适合儿童从车内逃出。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车儿童逃生系统,解决现有汽车在危险发生时,不具备将儿童自动移出车外,从而增加儿童死亡率的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车儿童逃生系统,包括设置在汽车顶棚上的可活动的天窗,儿童座椅;所述儿童座椅设置在天窗的下方,还设置有危险信号传感器,天窗驱动部件,儿童座椅弹出部件,控制器;所述危险信号传感器感应车内危险信号并将该信号传递给控制器,控制器根据危险信号先启动天窗驱动部件使天窗打开,天窗打开后再命令儿童座椅弹出部件工作,使儿童座椅上升至天窗外。
进一步的,所述的天窗驱动部件包括由控制器控制的天窗驱动电机,由天窗驱动电机带动的驱动齿轮,固定在天窗上并与驱动齿轮配合的齿条。所述危险信号传感器为烟雾传感器或温度传感器。
进一步的,所述儿童座椅弹出部件包括升降器及驱动升降器动作的驱动单元;所述升降器包括两组对称设置的伸缩杆组件,在伸缩杆组件间设置有一组横杆;所述伸缩杆组件包括顺次铰接的外铰板和顺次铰接的内铰板,所述外铰板和内铰板交叉布置,在外铰板与内铰板的交叉处通过销轴铰接;所述底座上设置有滑轨及设置在滑轨上可移动的滑块,所述伸缩杆组件最下端的外铰板与滑块铰接,最下端的内铰板与底座铰接,伸缩杆组件最上端的外铰板和内铰板分别和儿童座椅底部的四个铰接点铰接。
所述驱动单元包括座椅驱动电机,由驱动电机带动的液压泵,和液压泵依次连接的电磁换向阀、液控单向阀、节流阀及液压缸,所述液压缸内设置有活塞杆,活塞杆水平设置,其端部顶在最下端外铰板和内铰板之间的横杆上。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过传感器采集车内危险信号并将其反馈给控制器,再由控制器控制天窗打开及儿童座椅弹出,在车内没有人工操作的情况下,能够及时的将儿童弹出车外,使得外部人员可以及时的将儿童从危险的情况中解救出来。本实用新型中的天窗打开驱动结构,结构简单,且可靠性及耐久性好。所述儿童座椅弹出部件采用伸缩杆组件结构,座椅上升平稳,安全可靠。所述驱动单元在座椅顶出后,座椅驱动电机停止工作,能够维持顶出状态,保证儿童的安全性。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的原理图。
图2为本实用新型的整体结构示意图。
图3为本实用新型中天窗的结构图。
图4为本实用新型中儿童座椅的结构示意图。
图5为本实用新型中升降器的结构示意图。
图6为本实用新型中液压缸的剖视图。
图7为本实用新型中液压系统图。
图8为本实用新型中底座的内部安装结构图。
具体实施方式
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