[实用新型]三轮车多功能车厢有效
申请号: | 201520586055.5 | 申请日: | 2015-08-06 |
公开(公告)号: | CN204895618U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 赵儒毅 | 申请(专利权)人: | 重庆长阳摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401335 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮车 多功能 车厢 | ||
1.一种三轮车多功能车厢,多功能车厢设置在三轮车的驾驶舱后方,多功能车厢包括尾门,尾门朝向三轮车后方,其特征在于:所述多功能车厢还包括两个侧门,两个侧门分别设置在多功能车厢两侧,所述每个侧门包括第一盖板和第二盖板,第一盖板位于第二盖板上方,所述第一盖板包括第一上边缘和第一下边缘,第一上边缘与第一下边缘相对设置,第一上边缘与多功能车厢顶部枢转连接,所述第二盖板包括第二上边缘和第二下边缘,第二下边缘与多功能车厢底部枢转连接,所述第一下边缘和第二上边缘可拼接。
2.如权利要求1所述的三轮车多功能车厢,其特征在于:所述第一盖板与多功能车厢之间设有液压撑杆。
3.如权利要求2所述的三轮车多功能车厢,其特征在于:所述多功能车厢上设有第一滑轨组和第二滑轨组,第一盖板设置在第一滑轨组上,第二盖板设置在第二滑轨组上,第一滑轨组和第二滑轨组结构相同。
4.如权利要求3所述的三轮车多功能车厢,其特征在于:所述第一滑轨组包括上滑轨和下滑轨,两个侧门的两个第一盖板分别与上滑轨和下滑轨滑动连接。
5.如权利要求4所述的三轮车多功能车厢,其特征在于:所述第一盖板的底部两侧设有滚轮。
6.如权利要求1所述的三轮车多功能车厢,其特征在于:所述第一盖板的第一下边缘上设有凹槽,所述第二盖板的第二上边缘设有凸块,所述凹槽和凸块可卡接。
7.如权利要求6所述的三轮车多功能车厢,其特征在于:所述凸块和凹槽之间设有密封橡胶条。
8.如权利要求7所述的三轮车多功能车厢,其特征在于:所述第一盖板上设有延伸部,所述延伸部与第二盖板的凹陷部配接。
9.如权利要求1至8中任一权利要求所述的三轮车多功能车厢,其特征在于:所述尾门包括第一门扇和第二门扇,第一门扇和第二门扇分别位于多功能车厢两侧,第一门扇和第二门扇上分别设有拉手。
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