[实用新型]动力锚专用三合一锚链

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢丝铠装电缆，具体是一种动力锚专用三合一锚链。

背景技术

对目前国内外的锚体研究发现，对锚体的固定多采用一根和一根电缆进行安装。电缆用于供电和信号传输，通过电缆对下锚体中的电机通电，电机通电后进行打桩固定，再利用钢丝绳进行承力。但存在如下缺陷：

1、钢丝绳和电缆容易发生缠绕现象。

2、通过380V动力线进行供电和信号传输。但由于其是强电，对信号线(弱电)有干扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种动力锚专用三合一锚链，实现钢丝绳、电缆和信号线有效结合，减少施工时因多条线缆而来带来的作业危险和高故障率。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案如下：

一种动力锚专用三合一锚链，其特点在于，包括芯线、包带、护套和铠装件，所述的包带包围所述的芯线，所述的护套包围所述的包带，所述的铠装件包围所述的护套；

所述的芯线由互相平行的所述的芯线由互相平行的三根电源线、信号线、二根工控线和光单元同心成缆绞合而成；在各芯线间填充有填芯；

所述电源线的导体采用若干铜线绞合而成，该电源线的导体外设有XLPE绝缘层；所述信号线为对绞结构，信号线的导体采用若干铜线绞合而成，该信号线的导体外设有PE绝缘层；所述工控线为对绞结构，工控线的导体采用若干铜线绞合而成，该工控线的导体外设有XLPE绝缘层，所述的光单元是由光纤和套设在该光纤外的钢管的组成。

优选的，所述电源线的导体采用7根直径为0.4mm裸铜线绞合而成。

优选的，所述工控线的导体采用7根直径为0.33mm裸铜线绞合，对绞节距50mm±10mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用光纤单元与信号相结合的结构，使信号线可以屏蔽380V的强电干扰，操作台可以收到更准确的数据。实现钢丝绳、电缆和信号线的有效结合，减少施工时因多条线缆而来带来的作业危险和高故障率。能实现抗拉力达到15吨的三线合一技术，很大程度上方便了锚体施工。

附图说明

图1是本实用新型动力锚专用三合一锚链的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

请参阅图1，图1是本实用新型动力锚专用三合一锚链的结构示意图，如图所示，一种动力锚专用三合一锚链，包括芯线、包带4、护套5和铠装件6，所述的包带4包围所述的芯线，所述的护套5包围所述的包带4，所述的铠装件6包围所述的护套5；所述的芯线由互相平行的三根电源线1、信号线2、二根工控线3和光单元8同心成缆绞合而成；在各芯线间填充有填芯7。所述电源线的导体采用7根直径为0.4mm裸铜线绞合而成，该电源线的导体外设有XLPE绝缘层；所述信号线为对绞结构，信号线的导体采用若干铜线绞合而成，该信号线的导体外设有PE绝缘层；所述工控线为对绞结构，采用7根直径为0.33mm裸铜线绞合，对绞节距50mm±10mm，工控线的导体采用若干铜线绞合而成，该工控线的导体外设有XLPE绝缘层。所述的光单元是由光纤和套设在该光纤外的钢管的组成。

经试验表明本实用新型的性能如下：

电气性能：

光纤传输性能：光纤导通

机械物理及环境性能：

最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。