[实用新型]空气滤清器总成及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术，具体涉及一种空气滤清器总成及汽车。

背景技术

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，空气滤清器用于滤除空气中悬浮的灰尘，以将清洁的空气输送至发动机。由于发动机的需要的空气量较大，因此空气滤清器的进气阻力越小越好。

图1为现有技术中滤清器总成的结构示意图，该滤清器总成包括滤清器本体11和固定支架12，滤清器本体11上设置有进气口111，滤清器本体11通过固定支架12的两个钣金件固定于汽车的纵梁13上。纵梁13在汽车上竖向布置，即沿汽车的前行和后退方向布置，当滤清器本体11通过两个钣金件固定于纵梁上13时，为配合纵梁13的走向，两个钣金件势必固定到了滤清器本体11的前侧面和后侧面上，为了避免与钣金件发生干涉，滤清器本体11的进气口就被迫设置到了背离纵梁12的侧面上，即朝向汽车的横梁布置方向。

汽车前行过程中纵向的方向顺风，风阻最小，现有技术中滤清器本体的进气口横向布置，进气风阻较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供空气滤清器总成及汽车，以解决现有技术中滤清器进气风阻较大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种空气滤清器总成，包括滤清器本体和固定支架，所述滤清器本体上设置有进气口，所述固定支架包括基座、固定管以及固定板，所述基座上设置有盲孔，所述固定管的一端内套于所述盲孔中，所述固定管的另一端焊接有所述固定板，所述固定板上背离所述固定管的一面固接于所述滤清器本体上背离所述进气口的侧面。

上述的空气滤清器总成，所述基座包括基板和焊接于基板上的套筒，所述套筒的内孔为所述盲孔。

上述的空气滤清器总成，所述套筒的外壁与所述基板之间焊接有加强板。

上述的空气滤清器总成，所述固定板有两个，两个所述固定板并列设置于所述固定管上。

上述的空气滤清器总成，所述固定板的两相对侧边上均设置有连接板，所述连接板上开设有卡槽，所述固定管固定于所述卡槽中。

一种汽车，包括纵梁，还包括上述的空气滤清器总成，所述基座固定于所述纵梁上，所述进气口朝向所述汽车前行的方向。

在上述技术方案中，本实用新型提供的空气滤清器总成，固定支架的主体为一根固定管，其通过固定板仅固定连接滤清器本体的一个面，且固定板固定于滤清器本体上背离进气口的侧面，如此当空气滤清器总成固定到纵梁上时，进气口就可以朝向汽车的前进方向，此方向风阻最小。

由于上述空气滤清器总成具有上述技术效果，包含该空气滤清器总成的汽车也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中滤清器总成的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的滤清器总成的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的固定支架的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的固定板的侧视图。

附图标记说明：

现有技术：

11、滤清器本体；111、进气口；12、固定支架；13、纵梁。

本实用新型：

21、滤清器本体；211、进气口；22、固定支架；221、基座；222、固定管；223、固定板；224、连接板；23、纵梁。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型中，“纵梁”、“纵向”中的“纵”指的是汽车前行方向，“横梁”、“横向”中的“横”指的是垂直于汽车前行方向的方向，也是驾驶员正常驾驶时的向左方向或向右方向。

如图2-4所示，本实用新型实施例提供的一种空气滤清器总成，包括滤清器本体21和固定支架22，滤清器本体21上设置有进气口211，固定支架22包括基座221、固定管222以及固定板223，基座221上设置有盲孔，固定管222的一端内套于盲孔中，固定管222的另一端焊接有固定板223，固定板223上背离固定管222的一面固接于滤清器本体21上背离进气口211的侧面。