[实用新型]一种摩托车散热器结构有效

专利信息
申请号: 201520587142.2 申请日: 2015-08-06
公开(公告)号: CN204877650U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 邓玲;谭淮旭 申请(专利权)人: 力帆实业(集团)股份有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F01P11/10;F01P5/02
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 梁展湖
地址: 400707 重庆市北*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 散热器 结构
【权利要求书】:

1.一种摩托车散热器结构,包括水平相对且竖向设置的进水水箱和出水水箱,以及水平并列排布并连通进水水箱和出水水箱之间的若干扁管,进水水箱、出水水箱和扁管整体构成矩形体结构的散热器主体,散热器主体前侧表面设置有起保护作用的网罩,后侧表面上设置有吸风风机;所述出水水箱还通过管道连接有一个贮备水箱;其特征在于,所述网罩上均布排列有蜂窝状通孔且间隔设置在散热器主体前方,网罩采用PP材料制得。

2.如权利要求1所述的摩托车散热器结构,其特征在于,网罩上下两端采用水平设置的支耳安装固定在散热器主体上。

3.如权利要求2所述的摩托车散热器结构,其特征在于,所述吸风风机为一个且安装固定在散热器主体后侧表面一侧,所述贮备水箱并列固定在散热器主体后侧表面另一侧;所述扁管之间的间隙内斜向固定连接设置有若干首尾相连呈连续的倒Z形排列的铝箔,铝箔整体沿前后方向设置且上下两侧固定连接在对应的扁管上。

4.如权利要求3所述的摩托车散热器结构,其特征在于,所述铝箔上并列设置有若干导风通孔。

5.如权利要求4所述的摩托车散热器结构,其特征在于,所述导风通孔为整体沿竖向设置的长条形孔,且铝箔前半部和后半部的导风通孔各自整体沿前后方向倾斜排列呈八字形。

6.如权利要求5所述的摩托车散热器结构,其特征在于,每个导风通孔靠前一端的后侧边上均沿导风通孔倾斜方向向外凸起形成有导风突块。

7.如权利要求1所述的摩托车散热器结构,其特征在于,所述吸风风机上设置有温度感应器,所述温度感应器和吸风风扇的开关模块相连并构成自动温控开关。

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