[实用新型]一种用于发动机盖板的冷却定型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机盖板，尤其涉及一种用于发动机盖板的冷却定型装置。

背景技术

玻璃钢亦称作GFRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。质轻而硬，不导电，性能稳定.机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。目前发动机盖板一般采用玻璃钢制作，但玻璃钢产品冷却的过程中会产生收缩变形，是生产中无法避免的，其收缩程度会直接影响产品的质量。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型提供的一种用于发动机盖板的冷却定型装，在减少产品变形量的前提下，提高其冷却速度。

为解决上述技术问题，本实用新型方案包括：

一种用于发动机盖板的冷却定型装置，其包括底座，其中，底座上表面上设置有底部定位支架，底部定位支架的上表面上均匀布置有多个能拆卸的定位块，底部定位支架的四周均匀布置有多个水平布置的底部气压顶杆，定位块布置区域与底部气压顶杆布置区域之间的底部定位支架上均匀布置有多个底部风扇；底座的一侧设置有竖直布置的支撑杆，支撑杆中部设置有上部定位支架，上部定位支架上均匀布置有多个竖直布置的上部气压顶杆，上部气压顶杆布置区域与定位块布置区域之间形成发动机顶盖定位空间。

所述的冷却定型装置，其中，上述底座下表面均匀布置有多个行走轮，用于移动冷却定型装置。

所述的冷却定型装置，其中，上部定位支架的前端与支撑杆上端之间设置有倾斜布置的拉杆。

所述的冷却定型装置，其中，拉杆与上部定位支架之间前端的夹角在30°-45°之间。

所述的冷却定型装置，其中，上述上部定位支架在上部气压顶杆之间布置有多个上部风扇。

本实用新型提供的一种用于发动机盖板的冷却定型装置，采用底部定位支架、上部定位支架、定位块以及对应的气压顶杆的技术手段，使发动机盖板内部与外部固定，然后通过对应的风扇快速吹发动机盖板，使发动机盖板快速冷却，并且通过气压顶杆可以根据发动机盖板的收缩量进行自适应调整，保证了发送机盖板的外形美观，减少了发动机盖板的变形量；并且定位块、对应的气压顶杆可以根据对应产品的轮廓进行调整，拓展了本实用新型的应用空间。

附图说明

图1为本实用新型中冷却定型装置的正视结构示意图；

图2为本实用新型中冷却定型装置的后视结构示意图；

图3为本实用新型中带有产品之冷却定型装置的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种用于发动机盖板的冷却定型装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种用于发动机盖板的冷却定型装置，如图1、图2与图3所示的，其包括底座1，其中，底座1上表面上设置有底部定位支架2，底部定位支架2的上表面上均匀布置有多个能拆卸的定位块3，底部定位支架2的四周均匀布置有多个水平布置的底部气压顶杆4，定位块3与底部气压顶杆4可以从产品内部将产品固定。定位块3布置区域与底部气压顶杆4布置区域之间的底部定位支架2上均匀布置有多个底部风扇5，通过底部风扇5可以快速降低产品内部温度。底座1的一侧设置有竖直布置的支撑杆6，支撑杆6中部设置有上部定位支架7，上部定位支架7上均匀布置有多个竖直布置的上部气压顶杆8，上部气压顶杆8布置区域与定位块3布置区域之间形成发动机顶盖定位空间。

更进一步的，上述底座1下表面均匀布置有多个行走轮9，用于移动冷却定型装置，方便了工作人员将本实用新型移动到指定位置。而且上部定位支架7的前端与支撑杆6上端之间设置有倾斜布置的拉杆10，提高了上部定位支架7的稳固性。拉杆10与上部定位支架7之间前端的夹角在30°-45°之间。

更进一步的，上述上部定位支架7在上部气压顶杆8之间布置有多个上部风扇11，可以使底部风扇5与上部风扇11同时吹风，进一步提高了产品的冷却速度。

当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。