[实用新型]汽轮机凝汽装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机发电设备领域，具体涉及汽轮机凝汽装置。

背景技术

现有的汽轮机发电机组在停机时，需要时常对凝汽器中的热井进行补水，以使热井保持正常水位，但是由于补水阀门关闭不严或者操作人员忘记关闭补水阀门，会使热井中的水越过热井的最高水位而淹没凝汽器中换热腔室下部的换热排管，从而减少了凝汽器的换热面积，大大影响了凝汽器工作时的换热效率，甚至，当热井中的水灌满凝汽器的换热腔室后会通过凝汽器与汽轮机之间的蒸汽管道进入到汽轮机中，进而会导致汽轮机中的转子和汽缸由于急剧冷却而发生变形，导致严重的生产事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：将提供一种在汽轮机发电机组停机时能防止凝汽器中热井水位过高的汽轮机凝汽装置。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：汽轮机凝汽装置，包括：与汽轮机的排汽口相连的凝汽器，用来给凝汽器提供冷却水的循环水泵与凝汽器的进口水室相连，用来抽走热井中凝结水的凝结水泵与凝汽器中热井的凝结水出口相连，用来抽走漏入凝汽器中的空气和凝汽器中的不凝结气体的抽气器与凝汽器上的抽气口相连，其特点是：在凝汽器中热井的底部连通有当热井中的水位高于热井的最高水位时能把多余的水排出的不锈钢溢流管，在不锈钢溢流管上还设置有不锈钢溢流阀。

进一步的，前述的汽轮机发电机组，其中：不锈钢溢流管由积水管和溢水管组成，积水管的进口与热井的底部相连通，积水管的出口位于热井的最高水位处，溢水管的进口与积水管的出口相连，溢水管的出口低于积水管的出口，当热井中的水位高于热井的最高水位时，热井中多余的水会从溢水管中流走。

进一步的，前述的汽轮机发电机组，其中：在溢水管或积水管上设置有不锈钢溢流阀。

进一步的，前述的汽轮机发电机组，其中：不锈钢溢流管的管径不小于凝汽器上用于给热井补充水的补充水口的口径。

进一步的，前述的汽轮机发电机组，其中：不锈钢溢流阀的公称压力不小于凝汽器中气压和大气压的压差。

本实用新型的优点为：本实用新型所述的汽轮机凝汽装置在汽轮机发电机组停机时能有效防止凝汽器中热井水位过高，从而使热井中水不会进入凝汽器的换热腔室和汽轮机中。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽轮机凝汽装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述。

汽轮机凝汽装置，包括：与汽轮机5的排汽口相连的凝汽器1，循环水泵2与凝汽器1的进口水室相连，循环水泵2能给凝汽器1提供冷却水，凝结水泵3与凝汽器1中热井11的凝结水出口相连，凝结水泵3能把热井11中的凝结水抽走，抽气器4与凝汽器1上的抽气口相连，抽气器4能把漏入凝汽器1中的空气和凝汽器1中的不凝结气体抽走，在凝汽器1中热井11的底部连通有当热井11中的水位高于热井11的最高水位时能把多余的水排出的不锈钢溢流管6，不锈钢溢流管6由积水管61和溢水管62组成，积水管61的进口与热井11的底部相连通，积水管61的出口位于热井11的最高水位处，热井11的最高水位是指不影响凝汽器1换热效率的水位，一般厂家在凝汽器1出厂时会规定热井11的最高水位，溢水管62的进口与积水管61的出口相连，溢水管62的出口低于积水管61的出口，热井11与积水管61构成了连通器，当热井11中的水位高于其最高水位时，热井11中多余的水会从溢水管62中流走，在溢水管62上设置有不锈钢溢流阀63，在实际应用中，不锈钢溢流阀63也可以设置在积水管61上，在汽轮机发电机组工作时为了防止空气进入高负压的凝汽器1中，不锈钢溢流阀63是关闭的，当汽轮机发电机组停机时为了使热井11中多余的水能从溢水管62中流走，不锈钢溢流阀63是打开的。

在本实施例中，不锈钢溢流管6的管径不小于凝汽器1上用于给热井11补充水的补充水口的口径，这样设置是为了防止当补充水口全开时不锈钢溢流管6来不及排出热井11中的水。不锈钢溢流阀63的公称压力不小于凝汽器1中气压和大气压的压差，这样设置是为了提高溢流阀63的可靠性。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的汽轮机凝汽装置在汽轮机发电机组停机时能有效防止凝汽器中热井水位过高，从而使热井中的水不会进入凝汽器的换热腔室和汽轮机中，进一步确保了汽轮机组的生产安全性。