[实用新型]点钞机的出钞装置有效
申请号: | 201520589546.5 | 申请日: | 2015-08-03 |
公开(公告)号: | CN204856576U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 应化仙;杨世平;杨斌 | 申请(专利权)人: | 浙江旭融电子科技有限公司 |
主分类号: | G06M7/06 | 分类号: | G06M7/06 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 傅剑舟 |
地址: | 325802 浙江省温州市苍南县龙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 点钞机 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种出钞装置,特别涉及一种用于点钞机的出钞装置,属于点钞机技术领域。
背景技术
在现有技术中,点钞机的进钞轴传动轮、送钞轴传动轮与出钞轴传动轮往往通过两个电机来传动,其中进钞轴传动轮、送钞轴传动轮通过一个电机来传动,出钞轴传动轮通过另一个电机来传动,这种结构的点钞机结构比较复杂,且工作能耗较高;在点钞机的点钞过程中,出钞轮在电机的控制下在点钞结束后停止立即转动,但是这种结构的出钞装置容易在纸钞还未完全从点钞机内部出来时出钞轮就停止转动的现象,从而导致出钞不彻底、卡钞的情况发生,出钞电机容易损坏,影响了点钞机的稳定性。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单、合理、出钞稳定、工作能耗低的点钞机的出钞装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种点钞机的出钞装置,包括机架,所述机架上设有出钞轴,所述机架一侧设有与出钞轴同轴设置的出钞轴传动轮,所述机架另一侧设有与出钞轴同轴设置的偏心飞轮,所述出钞轴传动轮通过传动机构与出钞轴相连接,所述所述传动机构包括传动齿、传动块、复位弹簧,所述传动齿设置于出钞轴上,所述传动块设置于出钞轴传动轮上且端部与传动齿相抵接,所述复位弹簧一端与传动块相连接,另一端与出钞轴传动轮相连接。
作为优选,所述传动齿表面均匀分布有齿块,所述齿块一侧侧壁与传动齿表面垂直且与传动块相抵接,另一侧侧面与传动齿表面呈锐角设置。
作为优选,所述偏心飞轮上设有偏心孔。
作为优选,所述机架上设有通过第一传动带传动连接的电机传动轮、进钞轴传动轮、送钞轴传动轮,所述机架上还设有第一传送轮,所述第一传动轮通过第一传动带与电机传动轮、进钞轴传动轮、送钞轴传动轮传动连接,所述第一传送轮同轴设置有第二传送轮,所述出钞轴传动轮与第二传送轮通过第二传动带传动连接。
本实用新型的出钞轴传动轮通过传动机构来带动出钞轴转动,且在出钞轴的另一侧设置偏心飞轮,在点钞机结束点钞时,偏心飞轮上的惯性可以带动出钞轴再转一段时间,从而保证了点钞机的出钞稳定性,提高了点钞的效率;通过设置第一传送轮与第二传送轮来带动出钞轴传动轮来转动,简化了点钞机的传动结构,降低了点钞机的工作时的功耗。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2是本实用新型偏心飞轮的结构示意图;
图3是本实用传动机构的结构示意图。
图中:1、机架,2、出钞轴,3、出钞轴传动轮,4、偏心飞轮,41、偏心孔,5、传动机构,51、传动齿,52、传动块,53、复位弹簧,6、第一传动带,7、电机传动轮,8、进钞轴传动轮,9、送钞轴传动轮,10、第一传动轮,11、第二传送轮,12、第二传动带。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:
如图1至图3所示的一种点钞机的出钞装置,包括机架1,所述机架1上设有出钞轴2,所述机架1一侧设有与出钞轴2同轴设置的出钞轴传动轮3,所述机架1另一侧设有与出钞轴2同轴设置的偏心飞轮4,所述偏心飞轮4上设有偏心孔41,所述出钞轴传动轮3通过传动机构5与出钞轴2相连接,所述所述传动机构5包括传动齿51、传动块52、复位弹簧53,所述传动齿51设置于出钞轴2上,所述传动块52设置于出钞轴传动轮3上且端部与传动齿51相抵接,所述复位弹簧53一端与传动块52相连接,另一端与出钞轴传动轮3相连接。
所述传动齿51表面均匀分布有齿块511,所述齿块511一侧侧壁与传动齿51表面垂直且与传动块52相抵接,另一侧侧面与传动齿51表面呈锐角设置。
所述机架1上设有通过第一传动带6传动连接的电机传动轮7、进钞轴传动轮8、送钞轴传动轮9,所述机架1上还设有第一传送轮10,所述第一传动轮10通过第一传动带6与电机传动轮7、进钞轴传动轮8、送钞轴传动轮9传动连接,所述第一传送轮10同轴设置有第二传送轮11,所述出钞轴传动轮3与第二传送轮11通过第二传动带12传动连接。
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