[实用新型]一种新型高压线端子

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造领域，特别涉及一种新型高压线端子。

背景技术

在汽车市场竞争越来越激烈的今天，为了企业能生存下来，不仅仅是产品质量、服务质量要好，还要有低成本、低价格才能留住客户，高压线端子是汽车点火线圈中的一个小部件，以前是采用的胶木件结构，整体结构较复杂，且其中的零件涉及工艺多，因此材料成本和制造成本较高，不适合产业发展的需要。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种结构简单、操作方便的新型高压线端子。

一种新型高压线端子，由接线端和卡簧组成；所述接线端分为齿状铆接部分和筒体部份；齿状铆接部分位于接线端的左端，通过铆接将高压线与接线端紧固连接在一起；筒体部份位于接线端的右端，呈圆筒状结构，与齿状铆接部分为一体；所述卡簧位于筒体部份的未端。

所述整个接线端由不锈钢制成。

与现有技术相比，本实用新型高压线端子不仅结构简单、操作方便，而且大大降低了产品的成本，提高了企业的竞争力。

附图说明

图1为原高压线端子的结构示意图；

图2为本实用新型高压线端子的主视图；

图3为本实用新型高压线端子的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详述。

如图2、图3所示，一种新型高压线端子，由接线端1和卡簧2组成。接线端1分为齿状铆接部分3和筒体部份4；齿状铆接部分3位于接线端1的左端，通过铆接直接压紧高压线体，将高压线与接线端1紧固连接在一起。筒体部份4位于接线端1的右端，呈圆筒状结构，与齿状铆接部分3为一体结构。卡簧2位于筒体部份4的未端，用于将穿过筒体部份4的高压线卡紧定形，便于与对应零件稳定对接，减少接触不良而产生发热。整个接线端1由不锈钢制成，通过冲压即可成形。

本实用新型高压线端子由不锈钢代替传统的胶木组件端子，主要是把原来高压线胶木组件的连接方式改为了不锈钢端子的连接方式，原来胶木组件结构比较复杂，由6个零件组成，不仅材料多、成本高，而且加工工艺繁多。如图1所示，原胶木组件结构中，3个内部镶件由车床加工而成；接线端和卡簧由模具冲压制成，外圆胶木件则通过注塑成形。高压线体压紧在接线端后还要连接在相应的内部镶件上。而新的高压线端子只由2个零件组成，左端带齿部分直接压紧线体，右端与胶木件的接口尺寸一致，其工艺只需要冲压即可且用材少、成本降，非常适合产业发展的需要。