[实用新型]一种高机动性水战游船有效
申请号: | 201520591632.X | 申请日: | 2015-08-03 |
公开(公告)号: | CN204895797U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 王月球 | 申请(专利权)人: | 王月球 |
主分类号: | B63B35/73 | 分类号: | B63B35/73;B63H25/42 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 闫红烨 |
地址: | 311800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动性 水战 游船 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及水上游乐设备的技术领域,特别是一种高机动性水战游船。
【背景技术】
目前的游乐船主要分为电力驱动和人力驱动两大类,一般只具有在水中游弋的功能,但乘船者彼此间缺乏需要协同的游戏项目,与其他的游乐船之间也缺乏互动的游戏,从而缺乏玩船的乐趣。
许多小孩在游乐船游弋过程中,喜欢与别的游乐船碰撞等对抗性游戏,但碰撞等容易引起危险,用手直接泼水等也易发生溢水,而且水无法泼的很远,目前的游乐船缺乏水战的功能,一但被其他船只用水攻击或打算用水攻击其他船只,就显得缺乏机动的灵敏性。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种能用于水战,且具有良好机动性的新型游乐船。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种高机动性水战游船,包括船体、尾涡轮、结合杆、变速杆、电机、前涡轮、水炮、座椅、方向盘和蓄电池,所述船体前部设有水炮,所述水炮由炮管、手摇杆和压水泵组成,所述炮管固定连接在船体前部上侧,所述船体的前部内设有压水泵,所述压水泵的输入端贯穿船体的底部,所述压水泵的输出端与炮管连接,所述船体内设有两个串座式的座椅,所述船体后端设有蓄电池,所述船体的内部底面设有电机,所述电机与压水泵之间的船体设有涡轮通道,所述涡轮通道内设有一前涡轮,所述船体后端底部设有一尾涡轮,所述前涡轮和尾涡轮都通过连杆与电机相连,所述两座椅间设有结合杆、变速杆和方向盘。
作为优选,所述压水泵由泵壳、主三叶轮和从三叶轮组成,所述泵壳内设有主三叶轮和从三叶轮,所述主三叶轮中心与手摇杆前端固定连接,手摇杆与泵壳间可转动连接。
作为优选,所所述变速杆控制电机输入电流的大小和方向,所述结合杆控制电机与前涡轮和尾涡轮的联动关系,所述方向盘控制尾涡轮的方向。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过添置前涡轮,提供一个船体水平方向的作用力,并通过控制前涡轮的旋转方向和大小,控制水平作用力的方向和大小,前涡轮与尾涡轮结合后,不仅提高了船的转弯能力,而且能使船水平移动,与船前端的水炮结合后,水战能力明显提高,与现有技术相比,该船具有超常规的机动性,不仅具有传统船只的前进、后退和转弯能力,还具备传统船只不具备的原地转圈和水平移动的能力,增强了对抗的娱乐性,而且航速较低,保证游玩过程中的安全性。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种高机动性水战游船的结构示意图;
图2是本实用新型一种高机动性水战游船的水炮结构示意图。
图中:1-船体、2-尾涡轮、3-结合杆、4-变速杆、5-电机、6-前涡轮、7-水炮、8-压水泵、9-炮管、10-手摇杆、11-座椅、12-方向盘、13-蓄电池、81-泵壳、82-输出端、83-主三叶轮、84-输入端、85-从三叶轮。
【具体实施方式】
参阅图1和图2,本实用新型一种高机动性水战游船,包括船体1、尾涡轮2、结合杆3、变速杆4、电机5、前涡轮6、水炮7、座椅11、方向盘12和蓄电池13,所述船体1前部设有水炮7,所述水炮7由炮管9、手摇杆10和压水泵8组成,所述炮管9固定连接在船体1前部上侧,所述船体1的前部内设有压水泵8,所述压水泵8的输入端84贯穿船体1的底部,所述压水泵8的输出端82与炮管9连接,所述船体1内设有两个串座式的座椅11,所述船体1后端设有蓄电池13,所述船体1的内部底面设有电机5,所述电机5与压水泵8之间的船体1设有涡轮通道,所述涡轮通道内设有一前涡轮6,所述船体1后端底部设有一尾涡轮2,所述前涡轮6和尾涡轮2都通过连杆与电机5相连,所述两座椅11间设有结合杆3、变速杆4和方向盘12,所述压水泵8由泵壳81、主三叶轮83和从三叶轮85组成,所述泵壳81内设有主三叶轮83和从三叶轮85,所述主三叶轮83中心与手摇杆10前端固定连接,手摇杆10与泵壳81间可转动连接,所述变速杆4控制电机5输入电流的大小和方向,所述结合杆3控制电机5与前涡轮6和尾涡轮2的联动关系,所述方向盘12控制尾涡轮2的方向。
本实用新型工作过程:
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