[实用新型]一种汽车后排消音座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅设计开发改进优化技术领域，具体是一种汽车后排消音座椅。

背景技术

随着人们生活水平的提高，对汽车的舒适性也有了更高的要求，其中汽车后排座椅不仅需要具有较强的功能性，还要求其在使用过程中不能发出较大的响声、影响舒适性。目前在对汽车后排座椅进行滑动和转动的使用过程中，汽车后排座椅会发出较大的响声，影响了汽车的舒适性及客户的感受。

后排座椅包括整座的前后滑动和靠背的翻转两种功能。其中，在对整座进行前后滑动时，必须首先向上打开滑轨把手，通过解锁滑轨以实现整座在滑轨上的滑动，在此过程中，把手会与横管发生碰撞，发出砰的撞击响声；在对靠背进行翻转时，在靠背向前翻转到前极限位置(储物位置)时，座盆也会解锁并向前滑动、让位，以空出空间使靠背躺平，有效的扩大了后备箱的容积，增强了汽车的实用性，但在座盆滑动过程中，座盆与滑动槽会发生摩擦，发出嘎吱的摩擦声。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够减少在进行整座前后滑动和靠背翻转过程中发出的响声的汽车后排座椅。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种汽车后排消音座椅，包括滑轨把手、横管、座盆与滑动槽，其中所述滑轨把手为“凸”字型结构，该滑轨把手设置在所述横管的下方，所述座盆下侧设置滑动槽，所述的滑轨把手与横管间设置第一消音片，所述座盆与滑动槽之间设有第二消音片。

优选地，所述的第一消音片上设有第一胶黏层，该第一消音片通过所述第一胶黏层与横管进行胶黏；

所述第二消音片上设有第二胶黏层，该第二消音片通过所述第二胶黏层与滑动槽进行胶黏。

优选地，所述的第一消音片为方形结构，其长度为52mm，宽度为38mm，厚度为2mm；

所述第二消音片为方形结构，其长度为52mm，宽度为38mm，厚度为2mm。

优选地，所述的第一消音片的个数为两个；

所述第二消音片的个数为两个。

优选地，所述的第一消音片及第二消音片为毛毡片。

本实用新型的有益效果是，分别在滑轨把手和横管间、座盆和滑动槽间增设了消音片，减少了汽车后排座椅在使用过程中生因摩擦产生的噪音，结构简单、紧凑，零件数量少，重量轻，成本低廉，可操作性强，质量容易控制，效的减小了后排座椅在正常使用中的异响，增强了舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

其中：

1-滑轨把手2-横管3-座盆

4-滑动槽5-第一消音片6-第二消音片

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。

实施例1：

一种汽车后排消音座椅，包括滑轨把手1、横管2、座盆3与滑动槽4，其中所述滑轨把手1为“凸”字型结构，该滑轨把手1设置在所述横管2的下方，所述座盆3下侧设置滑动槽4，所述的滑轨把手1与横管2间设置第一消音片5，所述座盆3与滑动槽4之间设有第二消音片6。

所述的第一消音片5上设有第一胶黏层，该第一消音片5通过所述第一胶黏层与横管2进行胶黏；

所述第二消音片6上设有第二胶黏层，该第二消音片6通过所述第二胶黏层与滑动槽4进行胶黏。

所述的第一消音片为方形结构，其长度为52mm，宽度为38mm，厚度为2mm；

所述第二消音片为方形结构，其长度为52mm，宽度为38mm，厚度为2mm。

所述的第一消音片5的个数为两个；

所述第二消音片6的个数为两个。

所述的第一消音片5及第二消音片6为毛毡片。

本机构完全满足大众集团的座椅的安全及功能试验标准：LAH5ND885的标准值。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。