[实用新型]智能电感应融雪、融冰系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能加热领域，具体而言，涉及智能电感应融雪、融冰系统。

背景技术

我国北方地区的冬天，天气较寒冷，尤其是下雪后的积雪路面和化雪后的结冰路面会给行人的出行带来很大的不便；其中，有积雪或者积冰的公路、铁路、飞机跑道、桥梁、广场以及屋檐等公共场所尤其对交通运输和人们的出行带来不便，故需要及时对这些公共场的积雪和结冰进行处理，以保证人们的正常出行和的社会生活的正常运行。

传统对公共场所的积雪和/或积冰进行融化处理的方法是使用粗盐，但是使用该方法，需要用到大量的粗盐，粗盐的提取过程复杂且成本较高，并且还需大量人力成本将粗盐撒到公共场所的冰面上或者积雪中，用以对公共场所进行融冰或者融雪处理。

另外，相关技术还提供了一种融冰融雪方法，即通过锅炉等加热装置对预先存储的液体介质进行加热，然后通过加热后的高温液体介质对冰面和积雪进行融冰融雪处理；但是该方法，液体介质在温度较低的场所也会凝结，对该液体介质在进行加热处理需要时间较长，且将液体介质加热到预设温度耗费的能源较多，成本大。

发明人在研究中发现，现有技术中的融冰融雪方法在解决公共场所积雪和积冰的效果均不理想，针对这一问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能电感应融雪、融冰系统，其可以根据需要任意控制伴热的距离和热源、稳定的时间长、施工简单且投入成本低，并且还能够更好的对公路、铁路、飞机跑道、广场和屋檐等公共场所进行融冰融雪处理。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种智能电感应融雪、融冰系统，包括：加热装置、控制装置和供电装置；

加热装置，用于利用流经自身的交流电流产生的热能，并结合集肤效应对公共场所地面进行融雪、融冰处理；公共场所至少包括以下中的一种：道路、广场、桥梁和屋檐；

控制装置，在系统上电时，根据接收的控制指令生成控制信号，用于对加热装置的工作状态进行控制；

供电装置，用于为加热装置和控制装置供电。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，加热装置包括热管和两根电缆；热管上设置有首端电源接线盒和终端电源接线盒；

两根电缆的一端均与控制装置电连接，一根电缆的另一端与首端电源接线盒的接线端子固定连接，另一根电缆另一端穿过首端电源接线盒、热管，与终端电源接线盒上的接线端子固定连接；

当系统上电时，控制装置控制交流电流通过一根电缆流经首端电源接线盒、热管和终端电源接线盒，并通过热管的内壁、首端电源接线盒和另一根电缆回到控制装置，形成电流回路。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，加热装置还包括至少一个中间盒；

热管上，首端电源接线盒和终端电源接线盒之间还设置有至少一个中间盒，用于穿线或者缓冲所述电缆。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，该智能电感应融雪、融冰系统，还包括连接部件；

电缆包括管体外壳和缆芯；缆芯为一股或者多股，管体外壳套接在缆芯上；缆芯和管体外壳之间设置有绝缘防护层，用以保护缆芯；

连接部件的内部设置有隔离部件，用于将连接部件的内部隔离为两个一端开口中空腔室；每一个中空腔室均用于连接电缆。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，该智能电感应融雪、融冰系统，还包括现场冷端接线箱；

与控制装置电连接的两根电缆通过现场冷端接线箱与首端电源接线盒和终端电源接线盒固定连接。

现场冷端接线箱，用于将流经交流电流的电缆的温度调节为常温温度。

结合第一方面的第四种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，控制装置包括：

温度控制模块，用于根据接收的设置指令生成与设置指令对应的控制信号；

功率调节模块，用于根据控制信号调节交流电流的输出功率；

控制装置还包括：

至少一个温度探头；温度探头设置在公共场所地面上，用于实时获取公共场所地面的温度信息；

温度传感器，用于实时接收温度探头发送的温度信息；

控制装置还包括报警模块；

温度控制模块，在检测到温度信息与预设温度信息不匹配时，生成报警指令；