[实用新型]钻尾螺丝成型机的改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钻尾螺丝成型机的改良结构，尤指凭借该复数个顶持件得以确保维持该第一滑座组、第二滑座组的平行度，方便调整并可减少模具损坏的一种技术范畴。

背景技术

按，如图13所示，是一现有钻尾螺丝成型机9，其主要于一转轮式机台91的前侧上方以一振料筒92通过一送料轨道93，可将筒内的螺丝依序输送到转轮式机台91上的一衔接转盘93，且该衔接转盘93在周缘设有十二个接料缺口由其轴心94受一动力源可连续回转，而将螺丝回转到一成型位置，配合两侧各由一连动机构95所带动的成型模具96可形成重复的开模闭模动作，其闭模时可将一钻尾螺丝下段以冷锻冲击成型为一钻尾结构者。

然而，现有钻尾螺丝成型机9，因生产过程中，会常调整右边滑座组97上、下钻尾螺丝的刀口宽度，长期以来会产生右边滑座组97，无法跟左边滑座组96保持互相平行的状态，变成又要校正左右滑座平行度，相当地麻烦。

实用新型内容

鉴于上述习式钻尾螺丝成型机的问题点，故本实用新型钻尾螺丝成型机的改良结构于是实用新型出一种钻尾螺丝成型机的改良结构。因此，本实用新型最主要在于提供一种于生产钻尾螺丝的过程中，于调整第二滑座组上、下钻尾螺丝的刀口宽度时，而松开第一滑座组、第二滑座组时，不会导致该第一滑座组、第二滑座组内侧边的平行度有失真误差，也即得便利地维持该第一滑座组、第二滑座组内侧边的平行度，据以减少损坏模具。

本实用新型为达上述目的，所运用的技术手段，包含有：一机架，内设有一动力组，且在该机架上固设有一第一定位组及一第二定位组；一第一滑座组，是在该机架上设有该第一滑座组并定位于该第一定位组之间，又在该第一滑座组上接设有一第一成型模，且该第一滑座组受该动力组驱动；一第二滑座组，是在该机架上设有该第二滑座组并定位于该第二定位组之间，又该第二滑座组上接设有一第二成型模，且该第二滑座组受该动力组驱动；及复数个顶持件，设于该第一滑座组、第二滑座组之间。

当调整钻尾螺丝的刀口宽度时，而松开第一滑座组、第二滑座组时，该复数个顶持件能够维持该第一滑座组、第二滑座组的平行度。

上述该第一滑座组由一第一鸠尾座及一第一鸠尾槽所构成，且该第一成型模接设于该第一鸠尾槽。据以产生滑动效果。

上述该第二滑座组由一第二鸠尾座及一第二鸠尾槽所构成，且该第二成型模接设于该第二鸠尾槽。据以产生滑动效果。

上述该顶持件还包含有一第一螺丝、一第二螺丝、一旋钮及一固定螺帽，又该第一螺丝、第二螺丝分别装设于该旋钮的两侧，而该固定螺帽则装设于该旋钮、第二螺丝之间，且该第一螺丝则设于该第一滑座组的内侧边，而该第二螺丝则设于该第二滑座组的内侧边。以在调整该第二滑座组上、下钻尾螺丝的刀口宽度，而松开第一滑座组、第二滑座组时，据以维持该第一滑座组、第二滑座组内侧边的平行度。

上述该顶持件的旋钮还包含有复数个镂空孔，又各镂空孔设有刻度。待该顶持件的旋钮作调整时，以利于获知该顶持件偏置该第二滑座组的尺寸。

上述该复数个顶持件设为弹簧件。该弹簧件组成构件少，可降低组装成本。

上述该顶持件还包含有一活动螺栓及一固定螺帽，该活动螺栓则装设于该第一滑座组的内侧边，而该固定螺帽则设于该活动螺栓并抵触于该第一滑座组的内侧边。

上述各顶持件设于该第二滑座组的外侧边，又各顶持件得顶持机架所设一枢转部。也可达到防止“第一滑座组、第二滑座组内侧边的平行度有失真及误差，据以减少损坏模具”的效果。

进一步该顶持件由一L型板及一调整螺丝组所构成。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：当本实用新型于生产钻尾螺丝的过程中，于调整第二滑座组上、下钻尾螺丝的刀口宽度，而松开第一滑座组、第二滑座组时，不会导致该第一滑座组、第二滑座组内侧边的平行度有失真及误差，据以减少损坏模具。

附图说明

图1是本实用新型钻尾螺丝成型机的改良结构的侧面图。

图2是本实施例一的机架、第一滑座组及第二滑座组的立体组合示意图。

图3是本实施例一的机架、第一滑座组及第二滑座组的组合侧视图。

图4是本实施例一的机架、第一滑座组及第二滑座组的俯视图。

图5是本实用新型图3的局部放大图。

图6是本实用新型顶持件实施例一的组合剖面图。

图7是本实用新型顶持件实施例二的组合剖面图。

图8是本实用新型顶持件实施例三的组合剖面图。