[实用新型]一种新型地铁门控系统有效

专利信息
申请号: 201520593505.3 申请日: 2015-08-10
公开(公告)号: CN204960633U 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 赵强;袁旭东;曾榜荣;刘富强;陈秀霞 申请(专利权)人: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
主分类号: E05F15/632 分类号: E05F15/632;E05F15/40
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 地铁 门控 系统
【权利要求书】:

1.一种新型地铁门控系统,其特征在于:包括触发模块、中心模块、驱动模块、步进电机、单片机、晶振电路、串口电路、复位电路、供电电路及报警系统;所述触发模块、驱动模块、单片机、晶振电路、串口电路、复位电路、供电电路及报警系统均与触发模块电连接;所述驱动模块与步进电机电连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型地铁门控系统;其特征在于:所述中心模块为AT89S52模块。

3.根据权利要求1所述的一种新型地铁门控系统;其特征在于:所述晶振电路包括晶振Y1、电容C4、C5;所述电容C4的一端与电容C5的一端并联后接地;所述电容C4的另一端与晶振Y1的一端连接后与中心模块的19脚相连接;所述电容C5的另一端与晶振Y1的另一端连接后与中心模块的18脚相连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型地铁门控系统;其特征在于:所述复位电路包括微动开关S4、电阻R2、R3及电解电容C8;所述微动开关S4的一端与电解电容C8的负极并联后连接电源VCC;所述电解电容C8的正极与电阻R2的一端并联后再与电阻R3的一端电连接;电阻R3的一端连接中心模块的9脚;所述电阻R3的另一端接地;所述电阻R2的另一端与微动开关S4的另一端相连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型地铁门控系统;其特征在于:所述串口电路包括电容C6、C7、C8、C9、C10;芯片U4、U2;所述电容C7的一端连接芯片U4的1脚;所述芯片U4的3脚与电容C7的另一端电连接;电容C6的一端接芯片U4的2脚;所述电容C6的另一端与电容C10的一端串联后在接入电源VCC;所述芯片U4的16脚接入电源VCC;所述电容C10的另一端连接芯片U4的15脚,芯片U4的15脚还接地;芯片U4的14脚与芯片U2的3脚相连接;芯片U2的2脚与芯片U4的13脚相连接;芯片U4的4脚与电容C8的一端相连接;电容C8的另一端与芯片U4的5脚相连接;芯片U4的6脚与电容C9的一端相连接;电容C9的另一端接地;芯片U2的5脚接地。

6.根据权利要求1所述的一种新型地铁门控系统;其特征在于:所述供电电路包括开关S1、USB、电容CJ1、电阻R11及二极管D10;所述开关S1的一端与USB接口的4脚相连接;所述USB的1脚接地;所述开关S1的另一端接入电源VCC;所述电容CJ1的正极接入电源VCC;电容CJ1的负极接地;电阻R11的一端接入电源VCC;电阻R11的另一端接二极管D10的负极;二极管D10的正极接地。

7.根据权利要求1所述的一种新型地铁门控系统;其特征在于:所述驱动模块包括芯片U1、接线端子J1、J2;所述芯片U1的1脚与接线端子J1的1脚相连接;所述芯片U1的2脚与接线端子J1的2脚相连接;所述芯片U1的3脚与接线端子J1的3脚相连接;所述芯片U1的4脚与接线端子J1的4脚相连接;所述芯片U1的5脚与接线端子J1的5脚相连接;所述芯片U1的6脚与接线端子J1的6脚相连接;所述芯片U1的7脚与接线端子J1的7脚相连接;所述芯片U1的16脚与接线端子J2的2脚相连接;所述芯片U1的15脚与接线端子J2的3脚相连接;所述芯片U1的14脚与接线端子J2的4脚相连接;所述芯片U1的13脚与接线端子J2的5脚相连接;接线端子J2的1脚接入电源VCC;所述芯片U1的8脚接地;所述芯片U1的9脚接入电源VCC。

8.根据权利要求1所述的一种新型地铁门控系统;其特征在于:所述报警电路包括报警器B1、三级管Q1;所述报警器B1的一端接入电源VCC;所述报警器B1的另一端与三极管Q1的发射极相连接;所述三极管Q1的基极与中心模块的8脚相连接。

9.根据权利要求1所述的一种新型地铁门控系统;其特征在于:所述单片机为MCS-51系列单片机。

10.根据权利要求1所述的一种新型地铁门控系统;其特征在于:所述触发模块包括激光收发器及两个按钮开关;所述两个按键开关分别在连接激光收发器的两个接线端;设置在激光收发器前端的按钮开关与中心模块的10脚相连接;设置在激光收发器尾端的按钮开关与中心模块的11脚相连接。

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