[实用新型]一种垃圾车后处理机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾车后处理机构。

背景技术

现有技术对垃圾车的后处理清洗工作一般是采用人工来进行，不仅费时费力，而且清洗效果不佳，另外，虽然也采用一些自动清洗装置来清洗垃圾车厢，但是使用成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种垃圾车后处理机构，其结构简单，能够高效完成垃圾车厢的清洗工作。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种垃圾车后处理机构，其特征在于，包括：在垃圾车车厢顶部左右顶角分别装的第一喷管和第二喷管，以及横向于车厢安装的第三喷管，所述第一喷管与第三喷管通过90度的第一弯头连接在一起，所述第二喷管、第三喷管通过三通连接一水管的一端，所述水管的另一端通过90度的第二弯头连接于车厢底部的可调式增压泵，所述可调式增压泵再接出一个第一管道到车厢外侧，所述管道上设有阀门，所述阀门还连接有一个第二管道，在第二管道上连接一用于与垃圾车站的清洗系统连接的卡扣。

本实用新型相对于现有技术具有以下实质性特点和进步：

结构简单，包括在垃圾车车厢顶部左右顶角分别装的第一喷管和第二喷管，以及横向于车厢安装的第三喷管，通过可调式增压泵再接出一个第一管道到车厢外侧，所述管道上设有阀门，所述阀门还连接有一个第二管道，在第二管道上连接一用于与垃圾车站的清洗系统连接的卡扣，在对垃圾车车厢进行后处理时，直接将喷管连接上垃圾站的自来水或消防水后，打开阀门增压泵以及便可工作，不仅克服了人工费时费力的缺点，而且使用方便，能够增加使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的垃圾车后处理机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

请参照图1，本实用新型的垃圾车后处理机构包括：一种垃圾车后处理机构，包括：在车厢20顶部左右顶角分别装的第一喷管21和第二喷管22，以及横向于车厢安装的第三喷管23，所述第一喷管21与第三喷管23通过90度的第一弯头25连接在一起，所述第二喷管22、第三喷管23通过三通连接一水管24的一端，所述水管24的另一端通过90度的第二弯头连接于车厢底部的可调式增压泵26，所述可调式增压泵26再接出一个第一管道到车厢外侧，所述管道上设有阀门，所述阀门还连接有一个第二管道，在第二管道上连接一用于与垃圾车站的清洗系统连接的卡扣。

优选地，所述第一喷管21的直径为25mm，长度为4m，该尺寸便于安装和使用。

优选地，所述第二喷管22的直径为25mm，长度为3.2m，该尺寸便于安装和使用。

优选地，所述第三喷管23的直径为25mm，长度为1.7m，该尺寸便于安装和使用。

优选地，所述第一管道为直径30mm，长度为5cm的水管，该尺寸便于安装和使用。

优选地，所述第二管道为直径30mm，长度为5cm的水管，该尺寸便于安装和使用。

优选地，所述第一喷管21沿着管壁方向每隔10mm设置一喷水切口，该尺寸便于安装和使用。

优选地，所述第二喷管22沿着管壁方向每隔10mm设置一喷水切口，该尺寸便于安装和使用。

优选地，所述第三喷管23沿着管壁方向每隔10mm设置一喷水切口，该尺寸便于安装和使用。

本实用新型在使用时，直接将喷管连接上垃圾站的自来水或消防水后，打开阀门增压泵以及便可工作，不仅克服了人工费时费力的缺点，而且使用方便，能够增加使用寿命。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。